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第470章 汽车工业（第2页）

“英国汽车工业体系完整，现下有诸多汽车厂，有独立的工厂生产体系，有不同的品牌，彼此间相互竞争，而英国人只因一时经济困难，事实上并不缺国内外汽车销售市场，它们现下要做的不是全面整合，而是有限整合，将那些小的企业合并，而后由政府给予政策指导，出资扶持就好。”

“但是英国人并不是这样做的，它们并没有认真分析自身的处境，优势和劣势，而是急于改变当下英国汽车工业的现状，并没有认真的考虑苏联的那套搞法究竟合不合行适自己，所以就我看来，英国人现在的搞法，就是在搞死本国的汽车工业。”

“不至于吧，怎么会这样呢?”王长林问道。

方叶回道:“只有竞争才会有动力，况且英国国内的分配矛盾没有苏联那么强烈，只要经济恢复，再加上政府给予方向性政策指导和资金扶持，他们的困难只是暂时的，可是英国人要学苏联，将国内的竞争环境破坏，将独立的汽车工厂整合到一个大工厂里，统一管理，扼杀竞争环境，扼杀创新环境，这和给自己脖子上套绳索有何区别?”段部长缓缓吸着烟，思考了起来，他说道:“也就是说，英国的汽车工业根本不需要大规模整合，只需要适当调整，而后加大扶持就能摆脱困境。”

方叶点头道:“只是这个过程可能要长一些，而英国政府的高层似乎等不起，他们太急于求成了，根本就没考虑这样做的后果。”

“举个简单的例子啊。”方叶说道:“本来大家在市场里相互厮杀，今天你给汽车增加个电动雨刮，明天我也加上，我还加个收音机，明天我发现你加了新东西，我也加新的，将风扇去掉装个空调。”

“这种竞争的环境，会使得每个汽车生产企业都非常认真，因为做不好就失去生产就得死，于是大家疯狂研究，刹车系统做到最好，座椅越做越舒适，车外观越做越好看，这些进步，又使得下游的生产企业跟着不断的获得新订单，符合新的制造要求。”

“这样的企业，对市场的反应能力很快，大家都在拼命的进步，而现下英国政府一声令下，将这个环境给打破了，将这些竞争企业搞到了一起，变成了一家企业，如此一来，过去的外向竞争，变成了内部竞争，为了拿到更多的政府订单，便会进行内部倾辄。”

“部长您知道，一个企业一旦内部为了争夺打起来，会是一个什么结果。要知道英国可不是计划经济啊，人家是市场准则，谁拿多谁就赚得多，拿少就赚得少。”说完方叶吸起了烟。

“嘶~!”段部长将长长的吸了一口，呼出一口浓烈的烟雾，他不无凝重的说道:“真要出现这种情况，那必然是相互拆台，我拿不到的，你也拿不到。”

“还有更严重的，因为之前彼此是竞争关系，现在搞到了一起，谁做这个总公司的一把手?如果是对手坐上这个位置，那对自己必然不会有好结果，订单必定偏向一把手的工厂，这样一来，受打压的一方也必定恨之入骨，于是宁愿毁掉大家一起躺平等政府救济，也不会让对方好过。”方叶说道。

王厂长张了张嘴，想说什么最后又咽了下去，只是一脸惊讶的看向方叶，之前他对于方叶多少还是带着一些汽车行业长者的心态，可是现下听完方叶的一番讲述，他发现方叶对于国内外政治、汽车行业发展动态比自己这个中国最大汽车厂一把手要懂得多得多，且更具战略眼光。

‘果然，眼前的这位方董事长，能将华昌发展成国内顶尖的技术型企业，水平当真不是盖的’。王长林内心里开始暗暗惊叹起来。

段部长沉思半晌，他最后说道:“按你所说，我国搞汽车行业整合的道路是错误的。”

“不不不。”方叶连忙摇头，他说道:“我国的情况又不同。”

“愿闻其详。”这下段部长正式了起来，一脸的严肃而认真，以至于王长林都挺了挺胸膛端坐了起来。

方叶说道:“我国的汽车工业当下刚一只脚迈进了门槛，有了一定的基础，但是国内鱼龙混杂，行业内部分散得很严重，整个汽车工业没有一个方向性的发展方针，从某种程度上来说，处于各自为战的状态。”

段部长点了点头:“这个表述是贴切的。”

方叶接着说道:“所以整合是肯定要整合的，将其中一些小工厂整合进大工厂，规划片区发展多个工业托拉斯，这个设想不仅没错而且是正确的，要知道我国的经济正在增长，新经济政策以后可能还会有一个较高的增长，国内汽车使用量必然会有一个较大幅度的提升。”

“而现下我国汽车行业分散的情况，明显不满足汽车工业发展的需要，所以整合要做，但不要整合到一个公司里。”

段部长给方叶递了一根烟，带着些请教的口吻问道:“那该如何协调呢?”“建立中国汽车工业联合会或者中国汽车工业协会。”方叶直接甩出了自己的设想，他说道:“这个联合会或协会并不是一个准官方组织，而是一个半官方组织，由各汽车企业领头发起，筛选会员，将符合条件的企业收入其中，共同促进汽车摩托车行业的发展。”

“另外还要分别建立汽车和摩托车行业质量标准化协会，推动相关行业质量标准的建立和实施。”

“—机部可在内部成立一个机构，管理汽车工业联合会协会及其它行业协会。一机部要做的不是直接插手这些行业的工作，而是进行战略规划、提供方向性政策指导。”

“当然，现在机械工业部越来越多，各自事实上已经出现蕃篱了，这不利于国内标准化工作的推进，因此国务院最好成立了一个统—工业技术标准和质量技术标准部门，归内务部相关部门管。”

比如，现下电子归四机部管，但是一机部也会生产电子元器件，可标准制订在四机部那边，这就可能造成标准不统一的情况，也正是考虑到这一点，方叶才会提出将标准化建设工作上升到国务院层面的原因。

段部长抬笔将方叶讲的一些关键词记了下来，而后说道:“我总结下你的观点，就是不建国家层面的汽车总公司，但是可进行汽车行业的整合，分区建立不同的汽车工业，以保证这些工厂运作的独立性，同时全面建设汽车行业的标准化工作，并在国务院内部成立相关的标准管理机构。”

“国家机构只负责战略规划、政策导向、监督管理等工作，行业内部自行成立协会管理，以保证其具有独立的运行能力。”

方叶点头道:“是的，我想说的就是这些。”

“长林同志，你对此有何看法?”段部长看向了他。

王长林想了好一阵，才回道:“只到现在我才发现，人外有人，山外有山。方叶同志提出的观点，我认为非常有必要进行认真的研究。”

方叶说道:“或许可以借鉴美国汽车工业的发展模式，他们现下也在搞整合，方式大概与我所说的这些观点类似，或可进行研究。”

段部长又抬笔记了下来，而后抬起头，一脸欣慰的对方叶说道:“还是要感谢你啊，当真是提了一个好议建。”接着又笑道:“你要说你不懂汽车行业，我是不信了。”

方叶笑了笑，却是未再作答。

曾经的历史上，中国确实在1964年10月成立了中国汽车公司，学习的也是苏联的方式，对国内汽车行业进行了整合统一，一度确实促进了汽车工业的发展，但到了八十年代，国内的汽车工业发展陷入了瓶颈期，最后这家公司解散，后来一度又成立了总公司，只是没到十年又解散了，此后便未再成立过。

时值中午时分，段部长做东，将方叶留了下来吃饭，王长林也被叫来坐陪，菜过五味，彼此间又聊起了中国汽车工业发展的问题，而随着所聊话题的深入，坐陪的王厂长才发现，方叶不仅对汽车行业非常的了解，而是对于汽车工业发展战略和管理都非常的有见解，往往一些话题聊起来，让王厂长有一种似懂非懂的感觉。

饭桌上，聊到了曾经的老本行，方叶一时兴起，他对王长林说道:“汽车行业与一般民用行业不同，因此采用的技术、工艺标准和管理体系都不同，不能直接采用其它行业的相关要求。”

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