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第249章 自由和名利哪个更重要(第1页)

在场的繁星高层员工听后都一脸懵,造车?

公司确实刚收购了一个半死不活的老牌车企百拓,但是没听说过有什么造车计划啊?

而且造车的成本不是更高吗?从建立生产线到第一辆车落地,中间至少需要百亿人民币的付出啊!

他们怎么愈搞不懂董事长和副书记的谈话了?

方欣早先听沈舒提起过,所以很清楚这个计划意味着什么。

她不免担忧的看了看面无表情的沈舒,想劝两句又觉得事情已经展到这种地步了,她说什么也无法改变了。

“你之前要求的十亿美金建厂扶持,我们会兑现。同时还将继续追加二十亿人民币的扶持,但是我们要占股百拓车企百分之三十的股份。”

沈舒闻言挑了挑眉,眼中闪过几分精光,她就知道有这么一个在条件等着自己。

天下没有免费的午餐,与政府合作这是势必要走的一条路。

一旦她答应下来,百拓车企就将不再是私人的,而是变成了国有资本控股公司,也就不再是繁星的一言堂。

随着刘中林的话落,led大屏幕上的ppt转而变换到了位于新郑市航空港区的一块儿待开的大型地皮平面图。

“这块儿地皮空置了很久,总共占地两万一千亩,你觉得作为百拓生产制造的级大厂怎么样。”

沈舒淡笑不语,只是点点头示意他们继续说。

“只要你肯答应下来,建设车企的所有事情我们政府都会包揽下来。这个产业链一旦建成,将会直接成为全球规模最大的汽车厂,员工就业岗位至少十万个。”

“当然,繁星还会是最大的股东,内部的运营我们合作着来,车辆设计那些事情你们都还有自主权。”

刘中林不懂沈舒还在犹豫什么,这样坐享其成的大好事儿换成任何人只怕当即就答应了。

“这确实是一件双赢的事,我缺钱缺人,你们都能提供。但是这一切的前提是我得拿下全国赛车联赛的冠军,给百拓品牌制造噱头对吗?”

沈舒算是彻底明白了这个模式。

百拓虽然是个老牌车企,但因为一些事情导致停产了二十多年,在市场上的份额就是个零,影响力和知名度也是基本为零。

所以就算它再造车重新进入市场,也根本卖不出去打开不了销路,这个时候它就需要一个突破口,打开影响力和名气。

最快捷最省钱的办法,就是找一个合适的代言人让更多人知道它,从而打开销路。

而这个代言人就是沈舒。

如今国内知名的赛车手数来数去就那几个,而且多数都在拿到全国冠军后被外国车队给重金挖走了,形象正面的代言人就更少了。

沈舒的年龄小还是个女赛车手,如果她拿到全国冠军,媒体肯定会借此炒作一番。

政府如果再从中推波助澜一二,她就会成为一个闻名国内外炙手可热的天才体育明星。以此再去代言百拓品牌,还愁卖不出去车吗?

车卖出去了,就有资金回流,繁星不仅跟着身价水涨船高,也有钱去偿还建设商业综合体的那几十亿了,南河省也拥有了自己控股分红的支柱企业。

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