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“毕竟，安全无小事，公平更重要，对吧？”

天知道我刚刚背词背的有多刻苦。

但是看到他们现在的表情，可真是值了！

托托说：“吕女士，比赛重启在即，这样的全面检查会耗费大量时间，可能导致比赛无法在今天完成。”

“我知道，”我眨眨眼，“所以我的建议是——抽检。随机抽几辆车，包括哈斯的，也包括红牛和梅赛德斯的。公平，高效，还能给全球车迷展示一下F1顶尖科技在极端条件下的可靠性。双赢。”

我把文件往怀里又紧了紧，语气轻松：“当然，这只是建议。最终决定权在赛会。我们哈斯完全配合任何出于安全考虑的合法检查。毕竟……”

我看着他们的眼睛，慢慢说：

“我们对自己的技术，很有信心。”

说完，我朝他们点点头，带着律师，径直走向技术代表办公室的门，敲了敲，然后推门进去。

门在身后关上，隔绝了走廊里的一切。

419

办公室里，FIA的技术代表，一位头发花白、表情严肃的法国老先生，正对着电脑屏幕上的数据皱眉。

旁边还有两位副手。

“吕女士。”他抬头看了我一眼，目光落在我抱着的文件上，眉头似乎更紧了点，“关于比赛重启的条件，我们还在评估。赛道积水情况依然不乐观。”

“理解。”我把文件放在他桌上，推过去，“这是我们赛车在湿地条件下所有相关系统的完整技术文件。另外，这是我们对于重启后可能的安全隐患的一些补充建议，包括对其他车队某些技术环节的抽查提议。”

“只是正常的赛场交流。”我微笑，“一切以赛会的决定和车手安全为准。”

他沉默了几秒，摘下眼镜擦了擦：“吕女士，我必须直言。哈斯赛车今年展现出的速度……非常惊人。但在这样极端的天气里，速度有时候并不是唯一的标准。稳定、可预测、以及对所有参赛者的公平同样重要。”

“我完全同意。”我点头，“所以，我们愿意接受任何公开、透明的检查。同时，我们也相信，赛会能够顶住不必要的压力，做出最专业、最符合运动精神的决定。”

老先生重新戴上眼镜，看了看我，又看了看桌上那摞厚厚的文件，最终叹了口气：“文件我会看。抽查的建议我会考虑。但重启时间，取决于天气和赛道条件，不取决于任何车队的建议或压力。”

“当然。”我再次点头，“那我们回去等待通知。随时配合。”

离开办公室，律师低声说：“老板，他们可能会真的抽查，但我们没问题吗？”

“没问题。”我脚步不停，“那些文件都是真的，系统合规。至于抽查其他车队……他们不敢让这事闹大。托托和霍纳只是想施压，不是真想同归于尽。”

回到维修站，雨似乎又大了一点。

大舒迎上来，用眼神询问。

我摇摇头，又点点头：“文件交了，等着……他们比我们急。”

时间一分一秒过去。

电视屏幕上，解说和嘉宾正在分析红旗前后的比赛形势，反复播放着哈斯赛车在雨地中的镜头，尤其是汉密尔顿那次救车。

网络上的舆论已经开始发酵。

哈斯的支持者和其他车队的粉丝吵成一团，安全和公平成了高频词。

我坐在休息区的椅子上，闭着眼睛，听着雨声和维修站里各种细微的声响。

直到一个小时后，赛会广播终于响起：

“所有车队注意，比赛将于30分钟后重启。重启程序将按照红旗时的顺位进行。赛会决定，将对所有赛车的轮胎状况进行一次快速抽检，以确保安全。被抽检车队请配合。”

广播重复了两遍。

维修站里骚动了一下。

很快，名单公布：哈斯（两辆车），红牛（维斯塔潘），梅赛德斯（拉塞尔），法拉利（勒克莱尔）。

“果然。”冈瑟哼了一声，“各打五十大板，面子工程。”

大舒已经开始指挥工程师准备被检车辆：“按标准流程配合，不要有多余动作。数据记录保持开放。”

抽检过程很快，主要是检查轮胎磨损程度、胎压以及是否有可见损伤。

在众多媒体镜头前，几辆被抽中的赛车接受了简单的检查，一切正常。

托托和霍纳的脸色看不出什么。

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距离重启还有十五分钟。

汉密尔顿和米克已经重新坐进驾驶舱，赛车被推回发车格位置。

雨比红旗前小了一些，从暴雨变成了中雨，但赛道依旧湿滑，积水区域随处可见。

天色更加阴沉，好像已是黄昏。

“最新天气雷达显示，未来十圈内雨势相对稳定，但之后可能有另一波强降雨。”策略组更新信息，“动态平衡系统参数已按最新赛道条件优化。ERS激进部署模式已载入，可在需要时手动激活。”

“刘易斯，米克，最后确认。”大舒说，“赛车设置已锁定。重启后，保持位置，管理轮胎，但不要丢失节奏。”

“机会出现时，我们会告诉你们。”

“收到。”

“收到。”

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