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029 S弯超越（第1页）

“小心点。”

面对沈东这危险操作，副驾驶的卢宁平忍不住提醒了一句，他没想到沈东作为国内知名业余车队的人，居然会玩这种下三滥的手段阻止车。他并不担心张一飞的反应能力，而是担心张一飞作为一个年轻人，面对对方如此拱火的野蛮行为，会冲动的直接撞上去，这样的结果就是两败俱伤！

说实话，看到这种情况张一飞确实有点上头了，如果这个时候他撞过去，因为福特野马车身已经摆正，也就是相当于用车头撞击对方侧面，张一飞有过九成的把握，上演一场“美式截停”的场景，直接把沈东的gTR给撞的横在路上。

卢宁平这一提醒，压制住了张一飞心中的怒火，对方可以不要脸，但自己上辈子作为一个职业车手，职业准则让张一飞无法拉到跟沈东一样的下限。所以这个时候张一飞轻点刹车，降低了车让沈东强行并线压过来，而不是直接撞过去。

山顶上的谢天成，看到这一幕脸上露出一种玩味的表情，张一飞不但车技过了他之前的预估，就连情绪控制能力也远同级别的高中生。要知道愤怒这种情绪，对于职业车手来说毫无意义，永远保持冷静分析的头脑，才能在顶尖对抗中获得胜利。

“确实很强。”

谢天成嘴中喃喃了一句，他最初的判断并没有错，张一飞可能会成为自己遇到过最强的对手之一。

两个车就这么一前一后出了短直前弯道，张一飞这个时候重踩油门，福特野马死死的跟在沈东gTR身后。刚才虽然是减让了，但这并不代表着张一飞服气或者认怂，沈东这样强行并线的机会只有一次，张一飞不会给他下次机会了！

感受到后面野马的轰鸣声音，沈东也是猛踩油门，最终恶狠狠的说道：“小子，还想跟我斗，你拿什么跟我6oop的gTR比加！”

确实同样地板油，一倍的马力差距还是很明显了，过弯时候张一飞的福特野马基本上已经贴到了gTR的车屁股，双方差距在三米之内。但是出弯之后大马力优势显现出来了，距离在被一点一点的拉开，直线上野马还是追不上gTR。

不过过了这个短直前弯道后，就到了七星山第一个s弯，这个弯道也差不多是七星山道的难点之一了，很考验车手对于甩尾的控制，以及反向漂移时候入弯精准度。就如同秋名山上最后五连卡弯是决胜点一般，七星山上的决胜点一般都在两个s弯上面。

特别是最后一个s弯，弯度非常大，哪怕就是顶级性能车，车都要降低到6okmh左右。眼前这个s弯虽然不如后面一个，但是也有足够的机会让张一飞车了，他不打算在这个s弯给沈东任何的机会。

沈东也是注意到了眼前这个s弯，这可以说是最好的车路段了，只见这个时候他轰了一脚油门，打算靠着全时四驱强悍的抓地力，用轻微甩尾的方式，从这个s弯高开出去，而不是选择大幅度的漂移。

马力就是沈东最大的优势，只要度没有慢下来出弯，那么直线上面张一飞可以说就连丝毫的机会都没有。就好比当初藤原拓海的ae86，哪怕就是油门踩进动机里面爆缸了，都无法在秋名山追上须藤京一的三菱eVo，最终靠着换了一台赛道版动机才二次获胜。

看到沈东的动作，张一飞的嘴角开始微微上扬了，因为对方所有的操作都在张一飞的预料之中。数个弯道的较量，车距被自己给一点一点的拉近，其实沈东心里面已经开始虚了，他对于自己过弯是否能够胜过张一飞没有信心。

怕，就会输！这不单单是赛车，而是任何行业里面都可以使用这条定律。一旦你害怕对方的技术，那么这就将成为你最大的弱点，所以张一飞不用多想，他就知道沈东只要有机会，都不会采取大幅度漂移过弯，而是靠着gTR碾压一般的马力优势，来稳住自己的领先。

这道s弯幅度，是可以靠着轻微甩尾就过去，但是这样必然要走大弯，而且gTR的车头很重，越是轻微甩尾这种需要细节的操作，沈东反而更容易出现推头，从而导致毫无出弯路线可言，而这一点就是张一飞最好的机会。

gTR从内弯开始切线到外弯，沈东开始轻点刹车，寻找最佳的过弯路线。而此刻张一飞面色冷峻的开始补油降档，然后靠着低档位带来的扭矩爆力，快拉近了跟前车gTR的距离。

这时候沈东操纵gTR开始轻微甩尾，只有这样才能高过弯，否则必然会因为度过快而失控。但是张一飞却没有丝毫减，两辆车在弯心的时候，张一飞的车头已经到了gTR后轮位置。

“艹，这小子是想干什么，过弯这么快度？”

沈东余光看到了窗外的野马，因为张一飞在入弯过程中不但没有减，甚至还降档为加做准备了。s弯道不是不可以漂移，但除非有很强的技术，能连续作为甩尾动作，否则第二个弯道必然会因为漂移路线过长是损失动力跟度。

而且张一飞还在踩油门，这种度下，一个操作不慎就是整辆车都失控。沈东自认为在一般情况下，都不会做出这种玩命的举动，这个高中生是上头想找死吗？

就在沈东恶意推断的时候，张一飞开始脚尖点刹车，脚后跟依然踩在油门上做出跟趾动作，同时大切方向盘，整辆福特野马车头紧挨着内侧护栏，快的漂移了过去。而与此同时，沈东的gTR还在外侧大弯，他眼睁睁的看着张一飞福特野马车头从后轮位置，来到前轮，最终整个车身都快了过去。

被了？沈东此刻眼神之中满是不敢相信，虽然自己是走外侧大弯，但是度并没有放慢多少，这小子居然真的内道车了！

不行！我不能输给这小子，沈东的表情开始狰狞起来，他一脚油门下去，完全放弃了自己的过弯入线跟s弯第二个弯道的入弯点，直接就是降档一脚油门下去迅猛加，打算跟之前一样用车头挡在野马前面，逼迫张一飞减。

“同样的招数最好不要使用两次！”

张一飞看着沈东动作，不屑的说了一句，他也是立刻反切反向盘，快的摆正了车身位置，同时放开刹车一脚油门下去，在gTR车头快要挤过来的瞬间，整辆车完全越了沈东，不给他丝毫卡位的机会！

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