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能做的，其实就是用料一定要足够扎实、工艺一定要足够先进，这样造出来的车才能足够安全，所以我们的白车身目前主体框架都是铝合金一体化压铸，我们给高恒原来的产线做了升级，目前使用的压铸机，是国内乃至国际最先进的1.6万吨压铸机；” “另外就是我们的车身焊接全部采用了国际最先进的机械手，拼装工艺、喷涂工艺都是采用了国际上最好的方案来进行整合，硬件以及软件的适配团队也是国内最好的，所以未来等我们的车量产之后，它的完成度也会大大领先同价位产品。” 叶辰好奇的问：“这么说来，造车其实拼的是资源整合的能力。” “是的。”贺远江点点头，微笑道：“资源整合的能力，决定了产品的技术上限，如果能整合到市面上最好的单项技术，那整体的水平就不会差到哪里去。” “除...