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“我们要进吗？”策略主管语速飞快，“新胎优势可能很大，但会丢失位置！”

大舒盯着屏幕，目光快速扫过进站耗时预估、对手轮胎状况、以及最新的雷达图。

“不进。”他的声音斩钉截铁，“我们的轮胎还能坚持。虚拟安全车损失的时间比进站少。刘易斯，米克，保持节奏，拉开差距。雨势可能在十圈后减弱，我们要在那时拥有位置和轮胎优势。”

“收到。”汉密尔顿和米克几乎同时回应。

虚拟安全车很快结束。哈斯两辆旧胎赛车领跑，身后是一群刚刚换上崭新半雨胎的饿狼。差距瞬间被缩小。

“维斯塔潘已经追到米克身后0.8秒！勒克莱尔1.2秒！红牛和法拉利的新胎速度明显更快！”

米克的赛车在艾尔罗格弯出弯时再次出现轻微滑动，动态平衡系统的介入提示灯在工程师屏幕上亮起。

“米克，轮胎峰值已过，小心后轮衰减。保持平滑的转向输入。”工程师提醒。

“明白。”米克的声音有些紧绷。

汉密尔顿的情况稍好，但他也在不断报告赛道某些区域的积水异常严重，尤其是著名的“公共汽车站”弯角组合。

雨丝毫没有停歇的意思。

比赛进行到第18圈。

持续的暴雨和低温让赛道条件恶劣到了极点。

能见度几乎没有改善，多辆赛车报告传感器故障或引擎动力输出不稳。

“刘易斯，雨势可能在未来三到五圈内有一个短暂减弱窗口，但之后会再次加强。”策略组更新信息，“你的轮胎还能坚持两圈。我们计划在第21圈进站。米克，你晚一圈。”

“明白。”

“红牛和法拉利还没有第二次进站。他们的新胎也撑不了太久。”

第20圈，汉密尔顿领先第二名维斯塔潘已有8秒，米克落在第三，与维斯塔潘差距1.5秒。

就在这时，赛会突然出示了红旗！

“红旗！比赛暂停！由于能见度过低和赛道积水严重，出于安全考虑，赛会中止了比赛！所有赛车将按当前顺序缓慢返回维修站！”

全场哗然。

暴雨中，车灯组成的长龙缓慢驶离赛道，回归维修站。

比赛，被按下了暂停键。

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维修站里瞬间忙碌又混乱。

赛车被推回工位，工程师们蜂拥而上，检查车况，下载数据，准备可能的调整。

车手们被扶出驾驶舱，浑身湿透。

“至少半小时。”冈瑟看着赛会通告，“他们需要清理赛道积水，评估天气。也可能更久。”

汉密尔顿摘掉头盔，头发紧贴头皮，呼出一口气：“赛道某些地方已经有小型河流了。刹车点根本看不见。”

米克显得更疲惫一些，他揉着脖子：“后轮感觉越来越糟，平衡系统一直在工作，但有点跟不上衰减速度。”

大舒已经和卡尔等人围在数据终端前。

“红旗是个机会。”他头也不抬地说，“我们可以调整动态平衡系统的参数，针对更严重的积水情况进行优化。还有，可以考虑为重启后的几圈，准备一个更激进的ERS部署模式，用来拉开差距。”

我走到维修站门口。

雨小了一些，从瓢泼变成了连绵。但天空依旧阴沉厚重，看不出任何放晴的迹象。

观众看台上，车迷们披着雨衣，有的在走动，有的呆呆地看着空荡荡的赛道。

广播里播放安抚性的通告。

手机又震了震。

我明白的，肯定是义父。

主要是我手机常年静音，有震动的肯定是系统消息。

我掏出来。

【事件“暴雨中的王冠”进程更新。】

【比赛因极端天气暂停。重启时间待定。】

【提示：观测到环境变量出现剧烈波动，建议提高警惕。】

波动？什么波动？

我皱眉，抬头看向灰蒙蒙的天空。除了雨，还是雨。

就在这时，维修站里的电视屏幕切换到了赛场边记者采访的画面。

被采访的人是……托托·沃尔夫。

梅赛德斯领队的脸上没有太多表情，但语速很快，语气强硬：

“……在如此极端危险的条件下继续比赛，是对车手安全的不负责任。赛会必须考虑到，某些赛车在湿地条件下表现出的‘不稳定特性’，可能会给所有参赛者带来额外的风险。我们呼吁赛会，在重启前，对所有赛车的电控系统和空气动力学配置进行最严格的检查，以确保公平和安全。”

镜头迅速切给了红牛的霍纳，他耸耸肩，意味深长地笑了笑：“我们尊重赛会的决定。当然，在如此艰难的天气里，赛车的稳定性和可预测性确实至关重要。我们都希望一场精彩而安全的比赛。”

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