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第958节（第1页）

“可以完全确定，事故的根本原因与涡轮无关，中压和低压涡轮轴是在温度异常生的大约2.5秒之后，受到外力冲击而折断，进而导致失去风扇载荷，转在接下来的1秒内升高到最大容许限定值的两倍，强度较差的钛合金低压涡轮盘率先无法承受离心力而爆破，断块进而击穿机匣甩出动机，引更严重的二次破坏……”

不得不说，英国人做ppt的功夫确实了得。

随着威尔逊的介绍，幕布上投影出的3d情景还原不断变化，就算是个非专业的吃瓜群众坐在这里，也大概率能看懂个七七八八。

“所以……最先断裂的，甚至都不是叶片部分？”

波迪对这个结果感到有些意外。

毕竟根据直觉，当转逐步提高时，似乎应该是薄且脆弱的叶根部分先出问题。

“至少……还原的情况是这样。”

威尔逊一边回答，一边操纵电脑放大了其中一张图片：

“与高压和中压涡轮不同，低压涡轮结构上最脆弱的部分在涡轮盘上，甚至最先对机匣造成破坏的，也是涡轮盘碎裂之后形成的一个断块。”

到这里，终于有人注意到了一直坐在不起眼的地方，从没开过口的任炳达。

毕竟，这两个部分，都是华夏生产的。

但后者正低头在本子上记录着什么，似乎没有任何插话的意思。

而威尔逊也很快就进入了下一部分。

“接下来我们的计划是。”

他说着转身看向面前的一众同僚：

“再进行至少三组实验，来确定这个所谓的‘外力冲击’，到底来自哪里，是机匣以外，还是高压压气机和燃烧室。”

刚刚才放松下来些许的气氛，瞬间重新绷紧了——

涡轮没问题，不代表核心机没问题。

那毕竟还有另外两个部分呢。

而波迪想到的问题则更加长远一些：

“三组实验……材料还够么？”

“这就是问题。”

威尔逊回答道：

“目前只够做一组，剩下的部分，还需要再等新一批涡轮零部件送过来。”

波迪拿着笔的手，猛地抖了一下。

整个会议室也重新安静下来。

哪怕不考虑交货周期的问题，三组实验也至少要再等半个月才能做完。

时间上无论如何都来不及。

所以，顺序就显得至关重要了。

而这个时候，任炳达却终于开口了：

“下一批叶片目前已经报关，大概一周之后就能送到，不会影响到调查进度。”

突如其来的一句话，顿时吸引了全部注意力。

包括威尔逊在内。

“另外，其实也未必需要再做三次实验那么多。”

任炳达说着从随身携带的公文包里掏出了一份目测大概五六十页厚度的文件：

“我们调查组通过这几天的对照，现了一些很有趣的证据，所以……建议从机匣以外，严格来说，是从高低压涡轮轴部分的机匣以外开始做起……”

第1o67章深度合作

任炳达一句话出口，却并未引他想象中的一片震惊。

会议室里弥漫着更多的反而是……

茫然。

一方面，在其他人的预期当中，华夏派来的这个所谓调查团应该就是打个酱油。

即便挥作用，也应该是在和涡轮叶片有关的方面。

而刚刚那突如其来的一句话则完全出预料。

另一方面，也是真没太听懂。

任炳达这一代人，连说中文都难免带着方言口音，就更别提说外语了。

于是，刚刚还因为威尔逊的展示而有些躁动的会议室内，竟然出现了些许冷场的迹象。

好在蒂姆·波迪的反应比较快：

“呃……抱歉，但能否麻烦你再说一遍？”

任炳达见状，干脆也不再着急，而是重新拿起手中的资料，在桌上轻轻磕了几下：

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