8品小说

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第855节（第2页）

暂时还不知道。

于是，在把测试报告给上下游的两个合作伙伴过后，维斯塔几乎来不及休息，马上就把注意力转移到了试制车间。

m88-3涡轮本身所用的材料、涂层和生产工艺相比m88-2都没有任何变化，只有外轮廓参数存在些许差别。

但对于老牌工业国来说也不难解决。

实际上，从始至终，华夏方面所使用的半成品坯件，都是由斯奈克玛所提供的。

因此，唯一需要攻克的技术难点，就在于最后的气膜孔制造。

从去年11月末，维斯塔把相关技术资料带回法国开始，斯奈克玛的生产部门就开始按照华夏提供的生产要求，对打孔加工的工艺参数进行验证了。

只不过，才刚起步就遇到了非常巨大的阻力，导致最初几个星期的进度几乎为零。

别说良品，甚至连囫囵个的废品都没弄出来。

再往后，由于华夏人提供的样品到货，维斯塔就把主要精力放在了最紧急的测试任务上。

直到如今其它工作全都告一段落，才重新开始关注生产层面的问题。

“博士，这是我们过去一个月里面，利用不同加工方式和加工工艺，制成的叶片样品。”

试制负责人吉恩·杜弗罗把维斯塔领到一张工作台旁边，指着台面上密密麻麻摆开的几十個涡轮叶片样品介绍道：

“我们检查过设计文件，虽然不同部位涉及到的的具体孔型有所不同，但基本特征和性质都是一致的，所以为了加快效率，我们全部采用了面积和厚度较小的叶片进行试制。”

维斯塔没有立即回话，只是点了点头，算是认可对方的选择。

只要把叶片上的孔弄明白，那燃烧室和涡轮盘上的基本也就是异曲同工。

“这是全部的？”

低头看了一会之后，他才重新抬起头，向杜弗罗问道。

“那倒不是。”

后者摇摇头：

“还有一部分样品甚至都没办法成功穿孔，就没放在这了。”

“总的来说，如果不考虑生产效率，那我们倒是可以生产出符合要求的产品，当然目前也只能说是在规格上符合要求，毕竟还没经过系统性测试。”

说话间，杜弗罗从一堆叶片当中取出了其中一个，交给维斯塔。

单凭肉眼，当然不可能看出气膜孔内壁到底是否符合要求，因此维斯塔也没干那多余的事情，只是概略性地看了下外表面的情况。

他注意到，在叶片根部，写着“ehb-29”的字样。

“ehb……”

维斯塔手上的动作微微一滞：

“你们换了一种工艺？”

过去，斯奈克玛加工气膜孔的常用工艺是管电极电解加工，样品缩写一般是tee-xx。

而且更重要的是，他在气膜孔周围也看不到管电极加工后留下的圆环状蚀痕——

这种痕迹只留在隔热涂层表面，并不会影响到基体材料，而气膜孔周围本就是温度相对较低的位置，对隔热的要求相对较低。

因此除非有特别要求，一般不会在加工后额外补一次涂层。

“没错。”

杜弗罗有些无奈地点了点头：

“我们用管电极电解的方式测试了很多次，但他们这个孔道的内部形状实在太复杂，孔深又比较大，根本没办法避免电极对侧间隙面造成的二次腐蚀。”

“再有就是，电解过程中硝酸钠盐溶液会析出难溶盐，过去我们加工扇形通孔，就算有盐结晶析出也很容易去除，但也是因为这个孔道内部结构太复杂，加工过程中有大概9o%以上的概率会堵住加工通道，堵住之后一旦处理不及时就是放电击穿，不光工件报废，连电极都很可能得跟着一起换……”

“所以后来，我们干脆换用电液束加工法，因为加工过程中会有电液流高冲向工件，所以无论孔道内部有多复杂，都不可能出现堵塞问题，这样又调试了大概半个月参数，才算是得到了第一个完全达标的样品。”

他说着指了指维斯塔手里的ehb29。

“你刚刚说……如果不考虑生产效率……”

维斯塔端详着手中的叶片，缓缓开口道：

“意思是电液束加工过程非常繁琐？”

“是……”

杜弗罗叹了口气，然后回答道：

“理论上说，电液束加工擅长加工角度特殊的微小孔，而气膜孔孔径都是按照毫米计算的，需要多段重复扩孔才行，每片叶片上的气膜孔数量又多，加工时间更是成倍提高。”

“就您手里这个样品，不算工艺准备阶段，光是生产就用了差不多一天半的时间……这么算下来，我们大概需要45天左右才能完成一台动机所需要的全部零组件加工……”

听到这个答案，维斯塔不由得撇了撇嘴。

尽管军用动机的需求量不高，但一年造9台也实在是过于抽象了。

哪怕考虑到熟练度问题，给量产度翻个倍。

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