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第663节（第2页）

实际上，前世歼11b直到2oo9年服役的时候，已经稍微有点跟不上时代了，毕竟那功夫国际主流战斗机型号都已经基本完成了从标准三代到三代半的过渡。

不过对于华夏来说，从第二批次开始用上涡扇1o动机的歼11b算是真正步入了“三代机自由”，再结合充足的航程和载弹量，总算让空军能够游刃有余地应对来自几个方向的海空压力。

也是大致从那个时候开始，某几位老对手谴责“不专业拦截”的次数出现暴涨，吃瓜群众们也总算能够频繁地在新闻中看到自家战机。

因此，尽管歼2o的技术验证机在紧随其后的2o11年就亮相，夺走了绝大部分关注度，但受制于三代半和第四代战机的产能，歼11b在2o2o年之前都属于绝对主力型号。

而现在，常浩南把这个时间点提前了整整十年。

会引什么样的连锁反应，连他自己都有些好奇。

北陵机场的停机坪面积不大，也用不着什么摆渡车，一行人步行走向厂房的方向。

除了112厂的职工以外，常浩南还在现场看到了几位来自黎明那边的技术人员——

这也很正常，新上新机，肯定要有技术团队来保障一下。

相比于前世，如今的歼11b在外观上最明显的区别在于机翼内侧下方多了一对2oookg级别的重载挂点，以及增设了空中受油装置。

随着几架伊尔78和伊尔78m的到位，华夏空军总算也有了相对稳定的空中加油能力。

虽说换之后过4ooo公里的航程基本够用，但这种东西总归是多多益善。

“说起来，何总，o2架原型机的进度怎么样了？”

路上，常浩南突然开口向旁边的何明问道。

正在车间门口停着的，是准备飞的o1架，按照习惯，o2架是没有设备只安装配重的静力验证机。

只有做完全部，或者至少大部分静力试验之后，飞机才能被允许进行比较剧烈的高g值机动。

这也是常浩南最关心的部分——

把涡扇1o装在飞机上四平八稳飞行这件事，在两架歼11s验证机上面已经进行了总共上千小时，没什么好担心的。

但歼11b有一个全新的机体，与动机之间的固定方式不同，并且新机体也带来了更加极限的机动性和敏捷性，因此重点在于考察严苛工况下的工作状态。

“已经造好了。”

何明的回答言简意赅：

“我们在开工的时候就考虑到，歼11b作为一架只在结构设计上有所变化，但气动设计基本完全维持原样的飞机，试飞流程跟一般型号肯定完全不同，所以采用了两架飞机同时总装的方案。”

“或者不如说，o2号机因为不需要安装设备，甚至比o1号机还要更早几天下线。”

这绝对算是意外之喜了。

正如何明刚刚所说，大部分改进型飞机都是气动调整但结构变化不大，他之前还担心静力验证机会拖后腿。

“那静力试验……”

常浩南的语气有些急切。

“基本完成了。”

何明也是老航空了，当然知道常浩南关心的是什么，指了指车间门口的方向。

“所以，歼11b第一次上天，就是全状态原型机，而且已经获得了飞复杂工况的许可。”

说话间，一行人也已经走到了o1号原型机的附近。

按照惯例，试飞的时候会携带几枚主力型号的训练弹或配重弹。

而具体到歼11b上面则是……

机翼中间挂着的两枚霹雳12。

“612所那边已经确定了新型主动弹的气动外形设计，虽然实弹还没进行过测试，但他们已经把样弹给送过来了。”

何明解释道。

霹雳12倒是跟常浩南上一世看到的样子没什么不同。

不出意外的话，在未来相当长一段时间里，它都会跟霹雳8和霹雳11一起，构成华夏空军的主力空空弹阵容。

而走到近处之后，常浩南突然现，在刚刚看不到的进气道中间，竟然还串列挂载着两枚堪称硕大的弹药。

常浩南快步上前，在导弹的雷达罩上面轻轻拍了拍，但很快看到了表面的俄语字母：

“哦……应该是r33。”

两种型号的外形完全一致，因此把之前给波斯f14准备的一批训练弹拉过来用用也并无不可。

想想对方吃着火锅唱着歌，结果突然被2oo多公里外飞过来的巨大霹雳13灌顶的场面，常浩南不由得露出了一个略显邪性的笑容……

第79o章灵活的胖子

当天下午，1121号原型机又进行了一次长距离滑跑试验。

而最终的飞，则被安排在了第二天。

试飞员还是常浩南的老熟人。

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