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第166节（第2页）

也属实是那架emb12o倒霉，正好撞见了一个混合着过冷液滴和冰晶的云团。

“那当然是不可能的。”

常浩南正愁着怎样才能比较自然地把话题转移到下一部分内容上，结果科伦坡这一问简直是瞌睡来了递枕头：

“实际上，s1d虽然范围很广，但也只有2oo微米以下的过冷液滴比较常见，不过我们这次有了一些新的技术手段，不再需要跟过去一样干等天公作美了。”

“新的技术手段是指……”

科伦坡的语气有些犹豫，他并不清楚对方会不会透露这么多消息出来。

但常浩南等的就是这时候：

“多说无益，反正结冰模拟的结果你们也已经拿到了，接下来我就直接带你们去看一下我们的‘全新技术手段’。”

听到这句话，对方三人都露出了有些意外的表情。

谁也没想到一直以来对他们有所戒备的常浩南这次竟然这么好说话。

“三位随我来。”

在离开机房的时候，工作人员也没忘了把打印出来的模拟结果分别给到几人手中。

一行五人，加上同行的三名特勤人员和翻译就分别坐上了两辆军绿色的212吉普车。

后座的瓦莱特女士露出了一抹痛苦的神色。

来这里的路上，她就被这辆四面漏风且毫无舒适性的车搞得非常痛苦。

“常，你们明明能生产出新舟6o那样的飞机，为什么不拿出同样的精力造一辆至少正常一些的车呢？”

瓦莱特双手紧紧抓着面前的副手以对抗颠簸，同时对坐在副驾驶位置上的常浩南抱怨道。

这个问题把后者搞得一愣，在他的印象里，欧方代表团到达镐京之后的行程并不包括试乘新舟6o的部分。

“瓦莱特女士之前坐过我们的新舟6o？”

瓦莱特点了点头，用略大于平时的声音回答道：

“去年香洲航展的时候，进客舱里面体验过，虽然没有起飞，但绝对比现在这辆车舒服得多。”

“这个么……”

常浩南一时间实在不知道怎么回答。

总不能告诉人家外国友人说因为我们不同工业部门的条块分割还比较严重，所以航空系统的技术成果要延迟很长时间才能应用到汽车工业吧……

实际上华夏这边一开始是想给对方安排几辆更好的进口车来着，但科工委方面考虑到镐京此时并不算是个特别达的城市，街上突然出现一队豪车会毫无必要地引人注目，所以干脆作罢，从6o3所和172厂调了几辆车况不错的212了事。

“那是因为新舟6o的全部客舱舒适和人机功效系统都是我们阿古斯塔负责的……”

好在另一边的科伦坡突然插了句嘴，瓦莱特也就没有继续纠结这个问题。

不过这个话题也让常浩南再次想起来了之前在回家火车上和那位金部长聊过的事情。

本来他是准备春节假期结束回到京城就着手准备把精工计划推广出去的，但中途被临时叫到了镐京这边，随后的几天又忙的昏天黑地，便差点给忘到脑后去了。

大概半小时后，两辆车总算晃晃悠悠地开到了172厂里面，并在一间总装厂房门口停住了。

“那么，接下来，请允许我展示本次结冰测试中最重要的设备。”

常浩南说着打开车门率先下车，伸出手指向了厂房里面：

“轰6ait。”

第222章堂堂空客竟然要买华夏飞机？

从一众人下车的位置，已经可以看到偌大的车间里面，正停着一架外表看似平平无奇的中单翼喷气式飞机。

在这里的都是专业人士，哪怕三个欧洲人也总归认识轰6的原型图16。

“ait……结冰模拟机？”

这次反而是科伦坡最先反应过来，然后露出了一脸失望的表情：

“这就是你们的秘密武器？”

作为阿古斯塔公司的前员工，科伦坡有过很多研究固定翼飞机的人没有的经历。

其中就包括使用各种人工模拟结冰手段对直升机旋翼防除冰系统进行验证，因此结冰模拟飞机这种东西对于他来说并不算新鲜。

隔行如隔山的瓦莱特倒是显露出了些许好奇。

在她看来这架两翼下面带着吊舱的飞机更像是一架空中加油机。

只有见多识广的洛伦佐并未表现出任何情绪，只是背着手，抬头紧盯着加油吊舱尾部原本应该是加油锥套的位置。

那里此时正安装着一个隔框样式的设备。

常浩南并没有因为洛伦佐的语气和表情而有所不满。

他知道先抑后扬的道理，对方现在越是感觉这架飞机普通，等会就越容易被惊掉下巴。

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