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第137节（第1页）

实际上，这项工作611所也不是不能单独完成，但就需要一点点摸索合适的进匹配甜点，远不如同时了解飞机和动机进气特性的常浩南效率高。

毕竟还要赶飞节点呢。

刚刚提问的那名工程师本来也不是想难为常浩南，所以也干脆地点点头，然后举起杯子向常浩南示意了一下。

“这样的话，常同志……”

另外一名611所的年轻工程师开口了。

“叫我常工就可以了。”

在大概同辈的人之间，常浩南还是更习惯于这个称呼。

“好吧，那常工，既然旧进气道和动机无法匹配的关键在于进气流量太大，是不是可以直接设计几个放气孔，提高进气道的放气量？”

“不，当然不行。”

听到这个问题之后，常浩南郑重地摇了摇头，然后四下寻摸了一圈，现在现场的角落里有一块黑板，便径直走过去，直接拿起粉笔在上面画了一个抽象派进气道示意图。

之所以如此重视，是因为他想起前世关于下颌进气道的研究，就是在这个地方遭到了不小的挫折。

“在亚音状态下，你刚刚说的方式没有问题，但在跨音区间内，进气道波系的正激波位于进气道唇口之外，自由流管边界与楔板表面之间，根本到不了放气孔的位置。”

“如果是歼8c那样的可调进气道问题还不大，但歼7f的进气道形状固定，没有办法根据不同航进行调整，必须对整个进气结构设计进行优化。”

常浩南放下粉笔回过头，映入眼帘的是一众人或是低头沉思或是恍然大悟的神情。

宴会开到这里，竟然已经有了点技术研讨会的架势。

为了让气氛变得不那么糟糕，常浩南又换上了轻松一些的表情和语气：

“而且，你们不觉得之前的那个设计有点太丑了么？就像是……一只张着大嘴的蛤蟆一样。”

“在换用新的设计方案之后，虽然总体样子还是这样，但是……至少嘴巴没有现在这么大了，要协调很多。”

这个形容让现场的氛围顿时活跃了不少，有人听到之后不由自主地笑出了声。

实际上下颌进气道设计在美观性上确实会差一些，但像是歼7f还有美军的f8和a7这些都还好。

真正突破美学下限是目前还尚未问世的x32战斗机，也就是波音公司为了竞标jsf项目而推出的技术验证机。

蛤蟆嘴也是用来形容这个型号的。

x32最终败给洛马的x35，其中一个非常重要的因素就是三个军种的飞行员都表示他们不愿意驾驶一架如此丑出天际的飞机升空，太影响士气。

卢育英此时也非常恰到好处地举起了酒杯：

“那就祝愿我们的新型号，能在常浩南同志的帮助下，进化成功！”

“进化成功！”

在场所有人跟着一起应和道。

第187章妈都认不出来的米格21改（二合一）

由于第二天还要工作，因此接风宴并没有持续到太晚时间，酒也喝的十分克制。

绝大多数人在散场时都还保持了十分清晰的意识，比如昨天下午才特地从筑城飞到蓉城的648所副总设计师孙惠中。

他刚才全程都没有言，只是静静地听着常浩南对其他人的提问做出解释。

虽然已经从很多渠道听说了这个少年天才的事迹，但孙惠中觉得自己还是得亲眼见识一下才好。

于是现在，这位648所唯一的总工程师心中只剩下了佩服。

“常工！”

离开招待所之后，孙惠中从后面叫住常浩南，然后快步跟了上去：

常浩南回过头，看到一个头半白的男人站在自己身后。

“请问您是……”

虽然说起来已经做了不少事情，但他穿越过来其实也才半年时间，根本来不及和太多人接触。

而前世作为一个普通军工工程师也同样人脉有限，所以除了极少数如雷贯耳的大佬之外，大多数面孔都是陌生的。

“孙惠中，筑城648所来的。”

二人在昏黄的路灯下面握了握手。

定睛细看之下，常浩南才现对方的年纪似乎并没有特别大，应该只是三十出头的水平，之所以早早白头大概只是因为先天原因或者压力太大。

“常工，我想再问一些跟进匹配有关的问题。”

时间毕竟已经很晚了，而且孙惠中是住在招待所的，和宿舍区并不去往同一个方向，因此他也没绕什么弯子，直接说明了来意。

这种事情常浩南自然不会拒绝：

“请说。”

“我们所想要在歼7f的基础上，开一种双座型号的飞机。”

孙惠中并不避讳从兄弟单位这边借鉴思路的想法，毕竟648所的设计团队人数总共才三位数，经验和水平也是一言难尽，在这种情况下选择抄作业并不丢人：

“但之前听蓉城这边的同志说，歼7f的进气道和前机身是由您完成的一体化设计，对机身的修改会严重影响进气效率，所以我想问一下，您觉得这个方案的可行性如何？”

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