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第103节（第1页）

而卢育英和李先哲的眼光也没有问题，纳米比亚后来成为了华夏武器的忠实用户，其陆海空三军的绝大多数主力装备都来自华夏。

不过这些话肯定没办法直接讲出来，所以常浩南也只能旁敲侧击地提示一下：

“其实很多第三世界国家的潜在市场都不小，就比如纳米比亚，我之前在书上看过，他们那边的饰品级钻石储量相当丰富，还有玛瑙、铜和锡之类的资源，又是新生国家，有建设独立自主国防能力的需要。”

李先哲也点头表示赞同：

“他们的代表确实很有针对性，还询问我们有没有直9基础上展的武装直升机，既有作战能力又能运人的那种。”

……

又聊了一会武器外销的事情之后，卢育英突然话锋一转：

“说起这个，我白天的时候就一直想问，你们展板上面涡喷14的性能数据是真的么，有没有虚标？”

“虚标么……肯定是有的。”常浩南沉吟片刻：

“动机的推力数据是准确的，但是总增压比和翻周期我们都标的少了一些，重量也多写了几十公斤的样子。”

“哦，那也相当不错……”

“等等？”

卢育英话说到一半才反应过来：

“哦，反向虚标是吧？”

“惭愧惭愧。”常浩南露出了一个有些腼腆的笑容：

“防人之心不可无，毕竟是公开展示，有些数据还是写的稍微保守一点好。”

总算从惊愕中反应过来的卢育英有些语塞。

这年头别人都巴不得把数据标高一点，常浩南倒好，直接来了个反向操作。

然而哪怕在反向虚标之后，按照那个展板上的性能数据，涡喷14也绝对是个相当强悍的中等推力涡喷了。

可恶，让他装到了。

不知道该如何评价的卢育英只好重新开始说正事：

“你觉得，如果把涡喷14，装到歼7f上面，性能还能再提高多少？”

第14o章抢人，不能讲武德

随着歼7f的设计工作进入尾声，这架飞机的具体性能指标也逐渐被确定下来。

总的来说相当令人惊喜。

如果非要吹毛求疵的话，那么唯一的不足就是动力。

涡喷13fii确实是个堪用的型号，但装在歼7f上面还是多少有点不够看。

一方面，涡喷13fii的油耗比较高，加上原来下颌部分的一个油箱被进气道占了位置，导致本就不宽裕的航程愈雪上加霜。

原来的歼7只是一种高度依赖地面引导的昼间战斗机而已，航程短点倒也勉强可以接受，反正也离不开地面雷达的搜索范围。

但经过改进的歼7f独立作战能力很强，小短腿就比较限制挥了。

另一方面，突然多了火控雷达这么个耗电大户，动机的供电能力也变得比较吃紧。

所以在今天白天看到涡喷14那堪称梦幻的性能数据之后，卢育英的第一个想法就是——

得想办法把它装到我的飞机上去！

“涡喷14的尺寸和重量相比涡喷13都更小，装上去自然是没有问题的。”常浩南略微思索了一下之后回答道：

“但新动机的流量更大，增压比更是提高了将近一倍，所以原来的进气道设计可能要做出一些调整，而且因为机尾部重量变轻了差不多一百公斤，还得重新调整一下全机重心。”

“嗯……”卢育英低下头，轻轻弹了弹手中的高脚杯，同时在心中计算了一下目前的项目进度和后面要抓的时间节点：

“调整重心这个不难，毕竟是变轻不是变重了，在机尾增加一些燃油就好。”

“但是根据你提出的那个进气道和圆锥前体一体化的设计方法，要动进气道设计的话，怕是要牵一而动全身，工作量很大啊。”

“之前我们接待巴方代表团的时候，已经向对方承诺了明年六月份之前完成飞，我担心……”

听到这里，常浩南也微微皱了皱眉头。

只剩下八个月的时间，就算考虑到原型机的制造，似乎也并不算特别紧张。

“现在歼7f项目已经进行到哪一步了？”

“原方案的设计已经基本结束了，也找来了一架歼7b飞机准备进行改装，原本预计本月月末开始动工。”

“那……”

常浩南刚想开口，但却被卢育英打断了：

“如果只是一般的动机型号变动，时间应该还来得及，但涡喷14和涡喷13的核心机毕竟完全不同，我们611所之前也从来没接触过这个型号，对它的进气特性一无所知啊。”

动机和进气道的匹配是一个相当复杂的问题，如果只是简单地把一个新动机给怼进去，那轻则使性能受到影响，重则会大大提高动机的故障率。

当然，这也和进气道设计水平，以及动机的稳定工作区间有关。

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