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第304章（第1页）

高本造成的麻烦并不是?什么大问题，把路快速清干净就行。

也就导致准备发车的那几位车手只能?继续原地等候，等着等着，轮胎完全凉了下?来，先前?的暖胎暖了个寂寞。-

吴知眷是?遭殃的车手之?一，她刚好卡在了需要等候发车的位置上。

吴知眷很难得地用冷胎启动，一点都?不有趣。

车胎太冷，让赛道前?面的部分抓地力变得很飘忽，实在没办法按照原定计划去行驶。

等车胎终于暖起来的时候，已经结束了三分之?一的路段，吴知眷的节奏已经被打乱，后面再穷追猛赶也没办法把前?面的颓势给挽回。

赛段结束后，她暂时还是?排在赛段的第?一，在后面的人发车之?后，这个第?一让位给其他人，最后落在了布林和?诺伊维尔的身后，落后第?一15秒，优势还没建立起来已经消失。

吴知眷没有多少时间进行懊恼，这个赛段失利只会让她下?个赛季继续努力。

再说了，以她并不敏锐的直觉来看，诺伊维尔和?布林之?间也有一争……他们两人之?间相差的成绩不过35秒，现代到?底会如何安排，吴知眷也不得而知。

满心希望他们可?以鹬蚌相争，让她渔翁得利。

吴知眷的心继续投入到?接下?来的比赛当中。

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在又出现一位车手（高本）因?为高速而出事之?后，她也不见?得有害怕，继续自己不要命的跑法。

这种跑法在没有出事的情况下?，效果自然是?好得很，上午的赛段结束后，吴知眷第?三的位置依旧没有改变。

可?是?时间上的差距已经拉得很近了，现在她和?第?一名的诺伊维尔之?间的差距变成了218秒，一个上午追了将近10秒钟，让人纷纷直呼不可?思议。

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比利时的赛段算起来都?不算很长，不超过15公?里，单一个赛段跑下?来花费都?不需要15分钟，在短赛段里面想缩短用时，真的不是?一件简单的事情。

先前?在砂石路上被“坑”太多了，回回都?是?头车，回回都?要扫路，开头表现不好那是?正常的事情，以至于大家?以为曾经说“慢热”是?一个调侃的话语，直到?在这一站直观地看到?吴知眷是?怎么做到?快速适应赛道，并且将理解转化为成绩后，好像才真正理解了她的“慢热”到?底是?如何体现出来的。

下?午的比赛，同样的赛道再跑一次，吴知眷更加没有任何收敛。

什么？上午难道还是?收敛过的结果了？

↑导演内心不自觉地发出了这个疑问。

全站退赛导致坐在旁边观赛的福尔莫看着下?午的第?一场第?十三赛段的比赛时，听到?导演问，想了想回答道：“有些地方我?们在对的时候记忆可?能?模糊了，不太契合比赛，总体来说肯定没有下?午的流畅，看着吧，这一赛段肯定比上午要快。也会比他人要快。”

导演合上了嘴，看着直播镜头里面的车载视频。

音频输出的是?吴眷所说的他们都?听不懂的汉语，即使听不懂，也听得出来她的声音除了颠簸带来的变化，大致上语气十分平稳，丝毫没有觉得旁边的车手太过激进而害怕。

不愧是?双生子……

镜头里面的风景全部快速掠过，或许是?因?为安装的镜头比较靠前?，每次都?会感觉车头已经冲出了弯道，下?一秒又回到?正道上，不由得捏了一把汗，旁观反而比比赛都?还慌张。

66号赛车顺利冲线，成绩又一次出现在最上方。

在今天已经不是?第?一次出现的画面，主?要是?后面的人会不会越过她一头而已。

一看她的用时，就知道后面的人想要超过她，难了。

吴知眷的成绩刷新了早上的纪录，超过了接近8秒钟，13:175。

紧张地等待中，塔纳克冲线了，相差了接近10秒，巨大的差距。

紧接着，布林也冲线了，相差了61秒！

终于，最后一个人诺伊维尔同样冲线，他比队友还要慢，和?吴知眷的差距来到?了79秒。

吴知眷开车前?往下?一站，听着这个成绩，掩不住自己的笑意。

发疯还有回报的感觉真是?痛快。

至于现代那边，真的差点要裂掉了。

这一赛段，前?三名是?吴知，奥吉尔，埃文?斯，他们两个现代的人落到?了后面去，明明占有巨大的优势，却在第?二天被追着打，这个剧本已经不愿再看到?！

尽管总分还是?他们的人在前?二，只能?说一点都?不稳，以后面狂追的情况来看。

他们现代还能?拿到?冠军吗？

现代很低气压，明明优势在我?，低气压却席卷了全部人。

这种氛围之?下?，车队内部也会做一些取舍，如果不能?全都?要的情况下?，总有人需要为车队牺牲。

在现代，在比利时站，这两个人之?中要牺牲谁，其实很明显了。

诺伊维尔在下?一站想要雪耻一番，这次再没有冷胎影响到?吴知眷没有给诺伊维尔机会，又一次地拿下?了这个赛段的第?一，把诺伊维尔挤到?了第?二，和?现代的两人之?间差距再次贴近。

现代直到?第?十六赛段，下?午的最后一个赛段才成功雪耻，拿下?了第?一，在最要紧的关头遏制住了吴知眷的势头，起码让吴知眷和?诺伊维尔的差距维持在10秒以外。

周六的比赛全部结束，吴知眷总共用时2:06:306，依然是?第?三名。

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