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第414章 出发（第1页）

汽笛声响起。

脚下的火车传来沉闷的震颤，一股浓烈的煤烟味顺着守车敞开的门缝涌了进来。

“挂车了！”王车长在办公桌后抬起头说了一句。

没过多久，伴随着一阵剧烈的、由远及近的金属撞击声。

“哐！咣当！哐啷——！””沉重的冲击力从尾部传来，守车猛地一晃，桌上的搪瓷缸子跳了起来，里面的水洒了一片。

靠在角落闭目养神的王铁军瞬间睁开了眼，手已经搭在了机枪帆布套上。

坐在板凳上的众人身体都不由自主地前倾，抓住身边能稳住的东西。

连接挂钩的撞击声连续响了三下，一次比一次沉重。

守车和三节棚车被巨大的力量猛地向前一拽，又向后一顿，终于稳定下来，成为了这趟漫长货列的一部分。

“呜——！””车头传来一声长鸣，悠远而苍凉。

紧接着，是蒸汽机车启动时特有的、沉重而缓慢的“呼哧…呼哧…”的排气声。

脚下的铁轨开始有节奏地震动起来，越来越清晰。

守车先是轻微地晃动，接着，在更大的“哐当”声中，缓缓地、有些吃力地向前移动了。

火车开动了。

站台上昏黄的灯光和煤堆、信号灯杆的轮廓开始缓慢地向后退去。

度渐渐加快，车轮碾过铁轨接缝处出的“咣当、咣当”声越来越密集，越来越响，成了车厢里唯一的主旋律。

煤烟味更浓了，细小的煤灰颗粒从门窗的缝隙里钻进来，在从车顶小窗透下的光柱中飞舞。

“关上门！”

张霖皱着眉下令。

靠近门口的刘建军立刻用力拉上了沉重的木门，插上插销。

守车里顿时昏暗了不少，只有车顶那盏蒙着灰尘的瓦灯泡散着昏黄的光，以及小铁炉炉膛缝隙透出的暗红。

张霖站起身，走到守车尾部那个小小的凸出了望窗前。

贺堂立刻跟了过去。

透过布满污垢和雨痕的玻璃，可以看到后面那三节墨绿色的棚车，在逐渐加中微微摇晃着。棚车尾部，保卫处和铁路局的双重铅封在车灯的映照下，反射出一点冷硬的光。

再往后，是迅退向黑暗的铁轨和枕木。

“王车长，我们这趟车，怎么个走法？大概多久能到？”杨厂长坐在板凳上，解开外套最上面一颗纽扣，问了一句。

他的声音在巨大的噪音里需要提高音量。

王车长正弯腰捅着那个小铁炉子，想让火烧旺点驱驱寒气。

闻言直起身：“杨厂长，咱这是京包线（四九城-堡头）的货列，慢车。先奔西北，过南口，走关沟爬坡，这段最费劲。过了康庄下坡就好些了。经沙城、宣化到张家口南站，那是大站，得停挺长时间换车头、编组。然后继续往西，过柴沟堡、大同、集宁南，最后到包头东站。顺利的话……”他看了看墙上的挂钟，“总得四天出头吧。路上得给客车、快车让道，停停走走是常事。”

以前的火车，是真的慢。

张霖之前去沪上坐飞机的那次，也走了老久。

其实，高铁和动车普及之前，绿皮车的度真的不敢恭维。

张霖前世去外婆家一趟，要坐两天一宿的绿皮车，简直就是折磨。

四天多！

守车里的人心里都默默算着。在

这咣当乱响的铁皮盒子里待四天，守着外面那十二根“铁柱子”，这滋味想想就够呛。

杨厂长不由得直起身，然后双手在背后捶了捶自己的腰。

他已经想象到等下车的时候，他的腰会是什么样子了。

火车驶出了丰丰站区，度提了起来，但也不算快。

窗外是四九城西郊的景象。

能看到大片收割后的农田，光秃秃的，只剩下低矮的茬子。

远处是黑黢黢的村落轮廓，偶尔有一两点昏黄的灯火。

铁道旁稀稀拉拉的电线杆飞向后倒去。

空气比站内清新了些，带着深秋夜里的寒气和泥土的气息。

“这动静，比咱厂的轧机还吵。”坐在板凳上的赵建国嘟囔了一句，把裹着机枪的帆布又紧了紧，抱在怀里，像抱着个宝贝疙瘩。

他参加过北国战争，对噪音的忍耐力算强的。

“知足吧，有棚子，比敞篷强。”王铁军靠着车壁，闭着眼，声音不大，“北国那会儿，零下几十度坐敞篷车皮，那才叫透心凉。枪栓都冻住了。”

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