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第1375节（第1页）

“所以这一次的晚会上严厉的对待大众汽车，也不算奇怪了。”

“一定程度上，这也算是敲山打虎了。”

“毕竟我们华夏的自主品牌汽车，这几年都在走出口的道路，但是走的不是那么顺利。”

“特别是在欧洲和美洲，没有几家车企能够顺利的打进去的。”

华夏台播放出来的东西，很多时候都是有深意的。

现在市场上那么多的车企，真的就是只有大众汽车的DSG有问题吗？

通用、福特的车有没有问题？

自主品牌的车企有没有问题？

不管是任何一辆车，肯定都是有消费者投诉的。

无非就是严重程度和影响力的问题了。

甚至一些比大众汽车DSG问题更加严重的问题，也不一定就会被选中出来曝光的。

背后需要考虑的东西比较多。

“这倒也是，欧洲和美洲那边的市场太难搞了。”

“与其说是要求比较高，倒不如说是比较排外。”

“我们的自主品牌车企进入到这些市场，一不小心就把曾经挣到的钱都给赔进去了。”

“关键是像是欧洲那边，还有各种各样的行业协会，经常折腾出许多奇葩的事情出来。”

作为销售出身的人，曾婷婷对这种事情太有感触了。

华夏市场别看是要求合资车企必须有50％以上的华夏股东，但是实际上华夏股东的存在也算是帮助它们搞定了许多事情。

各种土地、税收、媒体沟通等内容，基本上都是不需要操心的。

最关键的是华夏的汽车市场的利润率普遍比较高。

哪怕是只有50％的股份，最终销售一辆车出去，在华夏挣的钱还是比许多市场要多。

可以说有些车企是身在福中不知福啊。

这话还真是曾婷婷的真心话。

“不管那么多了，之前安排的事情，现在可以尽快的行动起来了。”

“华夏台都已经帮我们把气势搞起来了，各路车企也都积极的出场，我们也不用客气。”

“反正大众汽车跟我们的合作，除了几个螺母板和轮毂轴承，基本上已经可以忽略不计了。”

曹阳这么一说，曾婷婷自然是立马就动了起来。

原本在网上就已经很是火热的DSG问题，立马就变得更加火热了。

关键是大众汽车上面其他的一些问题也都陆陆续续的被翻了出来。

整个微博热搜榜单上面，有好几条都是跟大众汽车不良相关的消息。

这绝对算是比较影响销量的事情了。

……

“大哥，我觉得今后公司的4S店的经销策略，可能需要考虑做一些调整了。”

“前两年我们开的新店，普遍都是合资车企的，自主品牌的比较少。”

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