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第920节（第3页）

现在又是两家华夏企业成立合资公司，就更加不会有任何的阻碍了。

关键是春城汽车集团和南山发动机两方都要同意这个方案。

“只要我们给的条件足够好，南山发动机应该是愿意跟我们合作的。”

“不过很可能他们只是把生产工厂放在春城这里，不会把研发相关的资源跟我们共享。”

“最终我们不见得能够通过合资公司学习到什么技术。”

陶文倒是把情况说的很明白。

国内那么多的合资车企，实际上华夏这边的汽车集团并没有学习到什么特别的研发技术。

因为人家就当你是一个生产工厂。

同样的情况，自然也是会发生在南山发动机和春城汽车集团的合资企业上面。

这几乎是可以预料到的。

毕竟南山集团也不傻，怎么可能那么轻易的就把自己的看家本领教给你了呢？

“大家都是华夏企业，技术掌握在谁手中都无所谓了，只要我们的解放卡车可以用上就行了。”

“你安排一下，争取过年之前我亲自去跟曹总沟通一下，尽快的把这个项目给敲定下来。”

想清楚了可行性之后，朱正峰就有点迫不及待了。

去年华夏汽车行业高速发展，可不是只有乘用车的销量在增加，商用车也是一样。

按照现在的趋势，今后几年的基建也会上马很多的项目，对于商用车的需求也会不断的增加。

要是春城解放错过了这个机会，那也是非常可惜的。

借着南山集团现在风头正盛的机会，跟对方合作，采用南山发动机的产品，也许可以帮助春城解放重新回到昔日的荣光。

对此，朱正峰心中是充满了期待。

南山集团给大家带来了那么多的惊喜，也一样可以给春城汽车集团带来惊喜的嘛。

第575章火红的一月，拿奖拿到手软

每年的1月份，都是各个主机厂搞采购大会最喜欢选择的时间。

今年也不例外。

就在汽车行业内震惊于南山集团五千多亿营业额的时候，各个主机厂的采购大会上南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件，甚至是南山模具和南山特殊钢都开启了拿奖拿到手软的节奏。

但凡是国内自主品牌的采购大会，不管是奇瑞、吉利还是长城、长安，亦或是比亚迪和羊城传祺，南山集团旗下的公司必定是有奖的。

并且往往都是“优秀供应商”、“最佳供应商”等含金量比较高的奖项。

不仅如此，几个南山系的厂家，甚至还出现了在一个主机厂里头获得了好几个奖项的情况。

这个局面，在汽车零部件行业内也是非常少见的。

哪怕是在长安福特、华晨宝马等合资车企里头，南山系的厂家的获奖情况也是让人羡慕。

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