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第1046节（第3页）

韩渝一口气爬上二楼，见刑侦支队办公室大门紧锁，赶紧来到三楼，敲开局长办公室门。

今天是元旦，齐局、董政委和李局都休息。

韩渝没想到他们三个居然都在，并且看上去都很高兴，心里终于松下口气。

“齐局，政委，怎么了？”

“你看看这个。”

齐局拿起一份传真文件，微笑着递了上来。

韩渝接过一看，赫然发现是《国务院关于长江港航公安管理体制改革有关问题的批复》！

一共有六条，第一条就是“原则同意长江港航公安机关体制改革方案”。

第二条明确了长航公安的事权，确定长航公安局“作为国家治安行政力量和刑事司法力量的重要组成部分，行使跨区域的中央管理水域的公安管理事权”。要求长航公安局不断加强队伍建设，切实采取有力措施，严厉打击违法犯罪行为，确保长江干线水域和港航的政治、治安稳定。

第三条是管理，明确长航公安局由交通部公安局领导，党政关系由交通部委托长江航务管理局管理。长航公安局所属公安机构由长航公安局统一垂直管理，公安业务工作实行长航公安局和所在地公安机关双重领导，但以长江航运公安局领导为主。

第四条和第五条是真正的重点。

确定长江港航公安机构为行政机构，公安民警纳入国家行政编制。

但机构设置和人员编制总数，要由交通部商公安部提出，由中央编办按照有关原则和程序核定并报批。有关人员按国家公务员和公安机关人民警察等规定管理。

关于现有公安民警取得国家公务员身份的具体办法，请交通部商人事部按照有关规定确定并组织实施。要建立和完善相应的干部人事管理制度，具体办法由交通部商公安部等有关部门研究制定。

长江港航公安机构所需经费由中央财政负担，请财政部根据经批准后的定编人数，按照有关规定予以核定，列入交通部部门预算。

长江港航公安管理体制改革时，预算内外经费及现有资产应一并划转。对长江港航公安机构的罚没收入及其他收费，要按照罚缴分离原则，一律就地上缴中央国库，长江港航公安机构的基本建设投资纳入交通部计划渠道解决……

盼星星，盼月亮，终于盼了这一天！

韩渝能理解齐局、董政委和李局此时此刻的心情，又仔仔细细看了一遍文件，抬头笑问道：“齐局，从批复文件上看，体制改革需要一个过程，不是有批复文件就能转行政编制的？”

“交通部要去找公安部商量，还要跟人事部商量，当然需要一个过程。”

“这个过程大约多长时间？”

“我刚才打电话问过，武汉那边说估计要两三年。”

“两三年！”

“体制改革一样是改革，只要是改革都不是一蹴而就的。但有国务院的批复跟没有是完全不一样的，有了这份文件，我们分局现在就是准行政单位，我们这些长航公安干警就准公务员！”

见韩渝有些失落，齐局想想又笑道：“十几个分局的情况都不一样，我们分局把能做的工作都做在了前面。有些兄弟分局遇到的阻力比较大，他们不是想转行政编制就能转的，很可能需要局领导亲自去帮助做工作。

总之，我们长航公安局是一个集体，只有把涉及到体制改革的所有工作都做到位了，才能整建制转行政编制。”

韩渝苦笑着问：“也就是说我们接下来的两三年，要继续拿南通港集团的工资，继续看许总他们的脸色？”

“这是没办法的事，再说又不是我们想跟他们要经费，是上级让他们给的。他们不愿意给我们经费，让他们跟上级说去！”

“咸鱼，我们都已经端了港务局几十年饭碗，不在乎再端两三年。”董政委笑了笑，想想又意味深长地说：“而且，这对你又没什么影响。”

企业公安的副处，含金量虽然不是很高。

但真要是想调到地方公安，只要人家愿意接收，到时候一样是副处，确实不受影响。

韩渝岂能听不出董政委的言外之意，感慨地说：“我这些年总是跳来跳去，干过好几个单位，在那些单位干的时间平均不超过三年，不想再折腾了。”

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