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第66章 真正的新能源汽车不惧凛冬之怒（第2页）

黑哥个人还是喜欢传统门把手，但不代表隐藏式的就难看了，但是他又有些嗤之以鼻地说道：“至于降低风阻的说法还是算了吧！这都什么年代了，早就有专业人士测试过了，隐藏式门把手的设计，根本就降不了多少风阻系数！”

早就有专业的人测试过，隐藏式门把手降低风阻系数几乎可以忽略不计。

只不过很多人并不知道罢了，还有的人就是纯粹喜欢光滑的车身。

而这个设计这还是斯特拉第一个这样搞的，降低风阻也是斯特拉为了销量而宣传的噱头。

“不然你以为红星为什么不给闪耀也设计上隐藏式门把手？”

黑哥笑着解释道：“这又是什么高科技技术，之前红星公司官方也有解释过是处于更安全来设计的，至于隐藏式门把手的那一点点风阻，人家根本就不在乎。”

“原来如此！”

众人都是一脸赞同地点了点头。

隐藏式门把手或许真的可以降低风阻系数，但就多耗费那一点点的电量，以闪耀的电量来说可以忽略不计。

要是设计隐藏式门把手续航就可以提升，哪怕只有十几二十公里，红星公司说不定也会设计的。

“好了，我们接着测试！”

等到隐藏式门把手测试结束后，黑哥又拍了拍手说道：“接下来开始测试充电情况，然后再重头戏续航等项目。”

一些新能源汽车在极低温的环境下，充电也会受到不小的影响。

“红星充电显示正常，充电速度没有下降！”

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“斯特拉充电正常，但是电流输出比平时要慢百分之十左右！”

“蔚来充电正常，电流输出同样比平常要慢百分之十几！”

经过了连番测试，许多新能源汽车都出现了各种充电问题。

大部分都是充电速度变得比平时更慢一些。

出现这种情况的主要原因大多数都是电池的问题，由于温度太低了，电芯温度也就跟着降低，工作效率变慢了。

天太冷了人都不想动弹，电池也是差不多的道理。

“黑哥，轧吒这边充电好像出现异常了，充不上电了。”

而轧吒这边竟然出现了充不上电的情况，充电的速度慢的可怜，比慢充还慢。

“估计是电池温度太低了！”

黑哥看了下测试的充电数据，皱了皱眉对着助理说道：“立马让人拿两个小太阳过来，给轧吒的电池包暖暖身子。”

这要是充不上电的话，轧吒汽车就无法继续参与续航测试了。

很快工作人员就搬来了两个小太阳放在，然后又把轧吒汽车用千斤顶驮了起来。在两台小太阳的加持下，轧吒的电池包温度也开始升了起来。

当电池的温度上升到零度左右后，轧吒汽车的充电速度总算好了起来。

等到所有测试车子的电都充满后，黑狗等人再次进行了测试。

“兄弟们，现在所有车子都充满了电，可以开始测试重头戏了！给大家先看下各台车子，平平常的续航里程。”

黑哥坐在了闪耀的驾驶位上后，然后又说道：“现在我们就正式测试一下，到底哪家的车子续航里程能跟平时续航最接近的，到底谁才是不惧凛冬之怒的最强新能源汽车！”

这也是《冰雪实验室》测试项目的最大重头戏之一！

上面的老总交代过，一定要把重心放在闪耀上面，所以就由黑哥亲自来进行这场测试。

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