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第22章 突破十万人气点青铜宝箱（第1页）

见闪闪mini卖的这么好，很多汽车公司也都打算仿造，来分一杯羹了。

可以预见，今年下半年或是明年，将会多出一些新能源微型车。

“红星公司真的该死啊！竟然把车子卖的这么便宜！”

当然也有很多汽车公司，对红星公司可是相当的不满。

因为红星公司把闪闪mini卖的实在是太便宜了，或多或少也影响到了其他的汽车公司。

现在网上的风评是红星公司成为了良心公司，而它们则是成了黑心公司。

他们认为红星公司这是在破坏整个新能源汽车市场！

新能源汽车从上市以来，一直都是高端的代名词，天然地比油车价格贵。

所有消费者也都普遍接受了这个事实。

哪怕因为近几年新能源汽车行业发展的越来越繁荣，价格稍微下降了一些。

但也依然比传统的油车价格更贵。

结果，我们好不容易把价格提升上来，你一个小小的红星公司，却把价格无限拉低了。

这不是在破坏市场，砸别人的饭碗吗？

“不行！不能让红星公司这么卖下去了！”

很多汽车公司老总不仅对红星公司推出低价新能源汽车很不爽，认为是在破坏新能源汽车市场。

但是实际上，他们更多的是在眼红红星公司挣钱。

换成迪比亚就算了，人家好歹是新能源汽车领域的带头大哥，拥有不可动摇的地位。

可是你红星公司不过是一个快破产的小公司，凭什么也能这么风光。

不管怎么说，还是要让人来黑一下红星。

能不能让闪闪mini的销量下滑不知道，但添个堵也是可以的。

此时江辰还不知道，各家公司已经在开会商讨推出像闪闪mini这样的微型新能源汽车了。

不过就算知道了他也没办法，总不可能你推出之后就不让人发同样的新车。

况且，闪闪mini对江辰来说就是一个红星公司重新崛起的契机罢了。

实际上闪闪mini虽然不是亏本卖车，但因为它的配置可是比红光mini好太多，成本自然也更高。

哪怕使用江辰给的技术少了技术研发环节，利润实际上也不是很高。

这就跟手机一样，低端手机就是用来冲人气和销量的。

想要挣钱，还是得靠中高端的手机。

不然，那些手机厂商也不会拼命地想冲击高端价位了。

而手机在品牌力无法撑住高价的时候，想要卖的贵就得堆各种配置。

同理新能源汽车也是相同的道理。

抛开那些配置和内饰来说，一台新能源汽车的构造其实是很简单的。

打个比方说一台的车子成本只有七八万，售卖的话可能就只有十一二三万左右。

但是你想要把这台车子卖得更贵怎么办？

那就只能堆配置了！

比如说电机用更好的，电池也用更好的。

然后，把内饰和那些黑科技软件功能啥的配备的更多，并取一些高大上的名字。

再经过一包装，这台车子成本达到十几万的车子，就可以售卖到二三十万了。

高档车的成本比低档车的成本贵了一倍。

但是，这期间的利润却是翻了好几倍！

闪闪mini只能用来做口碑和人气的，想要挣大钱还是得做高端车。

江辰不打算从低端车慢慢做起，然后再通过口碑来冲击中高端汽车市场。

那样的话，难度实在是大太多了。

假如品牌一开始定位低端市场，给人留下了固有印象。

后面你突然把产品定位高端，这谁接受的了啊！

就算有部分人愿意买单，大部分人都会说你花几十万买一台xxx，是不是傻啊！

还不如买豪车呢！

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