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第195章 终极感悟－提款秘钥（第4页）

不求买到最低，不求卖到最高。

但就是赚取最合理的部分。

这样的收益，才是你们上班族该做的事情。

你们所有人去翻翻涨幅榜，看看是不是机构都是用这个指标进行的。

交易难吗？

交易很简单，

就是金叉买入，死叉卖出；

水下底背离买入，水上顶背离卖出；

水下二次金叉买入，水上二次死叉卖出；

交易简单吗？

交易很复杂，

因为我们人类总是追求利润最大化，想要在短时间内快速暴富，就像直播一样，一夜营收几百万。

但这是交易所，不是直播带货。

渴求一夜暴富的，你们选错了领域，应该去直播带货，应该去做销售。

销售是天底下来钱最快的！

现在随便一个人就可以加入直播带货，一夜营收百万不是梦。

但做交易不是！

如果我想做交易挣快钱，很简单，我随便开几个班。

特级班，一年10万。

高级版，一年8万。

中级班，一年5万。

初级班，一年3万。

普通班，一年1万。

体验觉悟班，10个交易日，2000。

这才是挣快钱的方法。

但这样的方法同样会存在一个问题，跟踪不及时，挂单延迟，上班耽误事......等等各种问题。

交易是一个很浪费精力的事情。

平时观察盘面，解读政策，还要筛选研报分析....等等。

如果再带几个班，恐怕最少我要招收至少50个客服以及其他人员。

场地，教学，讲师，等等。

做这些，我还不如直接办个私募，简单省事。

最后回答留言问题

············

指点江山ADC：不是中免？？

是中免，这份名单是之前的，也就是没有改名字以前的，属于市场基本面类型的行业龙头。

但是做交易，不是看他是龙头，就直接去搞。

还是要遵循从大到小周期，看它是否处于上升周期，以及是否具备上升周期。

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其次，挣快钱，就要根据政策去选择。

比如上半年当政策推动航运时，你不做中远海控，而去做中国中车，虽然同样都是涨，但是对比之后，涨幅不一样。

而下半年当政策推动高铁时，你不做中车，反而去留恋航运，这就是违背市场运作。

赚钱赚的不多，

亏钱倒是不少。

我们做的是大赚小亏。

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