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第51章（第1页）

雷丽摇摇头，轻声说：“没什么，就是想起一些过去的事情……”

同舟共济

船发生主机故障，在风浪中失速漂航，雷丽不是第一次遇到这样的状况。

上一次，是八年前。

当时她和罗杰在同一条船上工作，她是二管轮，他刚升二副，两人之间的关系正处于一个微妙的状态。

事情还得从他们刚毕业的时候说起。

他们是从同一所航校出来的，同一届，不同专业，原本在学校就认识，只是不熟。

罗杰因为上大学之前当过两年兵，比雷丽大两岁，总是留个极短的寸头，麦色皮肤，精干挺拔，是那种特别适合穿制服的身材，一看就能猜出来当过兵，常被同学调侃，“两年义务兵，一生军旅情”。

他是航校最喜欢的那款学生，也是“双选会”上船司最喜欢的那款应届生，无论老师还是面试官，都觉得他能吃苦、纪律性强，非常适合上船工作。他自己也很早就确定了要做海员，毕竟收入高，好好干几年，升到“四大头”，不输给岸上的大厂程序员。

而雷丽则恰恰相反，她身形偏娇小，看着文文静静。每次遇上亲戚朋友问起来，她答说自己在航校学轮机，都会引起听者的惊讶。有不懂的替她惋惜，怎么女孩子学了这么个专业？也有懂行的说没事没事，学轮机的也不是非上船不可，岸上也有很多适合的工作可以找。

而且她在校成绩很好，大三下半学期院里初步筛选，就有机会保研。所有人都觉得她可以拿个轮机专业的硕士学位，然后去船厂，甚至继续深造，留校当老师。

结果，她却连申请都没交。

辅导员为此来找她，她直说自己想上船工作。

辅导员问为什么？她答，想尽快挣钱自立。

辅导员难以理解，知道她是上海人，家境普通，绝不属于贫困。但见她十分坚持，便也没多劝说。毕竟上船干个一两年，拿到正式的轮机员证，再积累点实践经验，也是一段很不错的资历，以后在岸上找船厂或者船级社的工作更容易。

雷丽和罗杰就这样各自决定了要上船，接下来便要找船实习。

当时同学中间流传着各种攻略，都说国际邮轮的收入最高，油船和液化气船次之，再往下是集装箱船、滚装船，最低的是散货船、杂货船。而在同样船型当中，外国船司的工资高，船上条件也更好。

但雷丽最后去了华远。

有同学问她为什么，她还是一贯不慌不忙的态度，认真分析——

国际海员的工资通常以美金结算，在相同类型、吨位的船上工作，其实收入都是差不多的。区别仅在于实际到手的数字。去外国船司工作，属于劳务派遣，由中介按最低标准交社保医保，或者干脆让船员自己交，下船休假零收入。而华远有自己旗下的海员管理公司，按正常比例交六险两金，下船有基本工资，还有各种转岸基管理岗位的机会。

她说的都是大实话，却也不完全。要是只打算在船上干几年，尽快多攒钱，那肯定还是外国船司更实惠。听者都觉得女生找船上的工作不容易，雷丽估计也没别的选择，或者就是为了以后转岸基的机会。

但罗杰手上offer一大把，竟然也认为她说得很在理，跟着去了华远。

从那时候起，就有人传说，罗杰对雷丽有意思。

两人进华远参加培训，岸管的领导也都觉得他俩特别登对。

不知无心还是有意，他们被分在同一条集装箱船上实习。

船上老人开玩笑，都说罗杰运气好，海员谈恋爱不容易，他却可以跟自己喜欢的人上一条船，都让他抓紧时间，趁十二个月实习期，把两人关系敲定，别等雷丽换证下船，到时候再想追可就难了。

更有些老油条的水手，说话必得带点颜色，让他加油，争取一个人上船，三个人下船。

船上就那么大点地方，这些话多少传进雷丽耳朵里。结果适得其反，她开始更加注意与罗杰保持一般同事关系。

两人日常工作没什么交集，她闲下来就喜欢待自己住舱里学习、看小说、刷剧。到港口难得有机会下船玩，也都是好几个同事一起。就算别人给他们创造单独相处的机会，雷丽也只跟罗杰聊学习，你什么时候考xx证？书看了吗？有把握吗？

而罗杰又是个从没谈过恋爱的钢铁直男，虽然那点心思好似胡同里赶猪，却还是一天又一天地浪费着别人口中的大好机会。一直到十二个月实习期快过完了，他才终于鼓起勇气开口表白，雷丽也真给了他一个回复，她暂时没谈恋爱的打算。

罗杰失望，但也没完全失望，既然说是“暂时没”，那也就意味着以后会有，他觉得有戏。

而且，雷丽已经明确表明了自己看重什么，学习，考证，往上升级别，那他也不是不行。

就这样，毕业后的第二年，两人虽不在一条船上，几个月才能见上一次，互相之间的交流却多了起来，渐渐处成了学习小组。

那两年，他们为了及时收到对方的信息，人在住舱里的时候，手机总放在窗口。雷丽甚至还发明了个小装置，可以把手机妥帖地吊起来，调整位置和角度，找到信号最好的那个点。同样的装置，她做了两个，一个自己用，另一个给了罗杰。

就这样，工作三年之后，两人又有机会被分到了同一条船上，雷丽当时已是二管轮，罗杰也刚升了二副。

那条船从上海出发，挂靠日本横滨，目的地加拿大的鲁伯特王子港。

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