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第1465节（第1页）

张韬面对镜头，声音沉稳有力：

“近期，围绕新型电池材料，以及部分品牌电动汽车的安全事故，引了广泛关注和诸多讨论，其中不乏误解和混淆，连海化物所作为net类材料的研制方，有责任以科学、客观、公开的方式，正本清源。”

他没有直接点名特斯拉或1g，但指向性已经不言而喻。

“今天，我们将对两款不同技术路线的量产动力电池包，进行一系列严格标准化的安全性测试，关注的重点在于材料体系本身的安全性边界，以及在极端滥用条件下电池系统的整体表现，让数据说话……”

“……”

一系列叠甲和免责声明之后，测试正式开始。

过程紧张而有序。每一项测试都如同一次公开的审判。

过充过放：国产net电池包在过安全阈值后，bms精准切断电路，温度虽有上升但迅稳定，无起火爆炸。1g电池包在过充末期电压剧烈波动，单体温度飙升，虽未起火但出现明显鼓包变形；过放后静置时，一个模组自放热升温至临界点，触安全阀泄压喷出高温气体。

针刺：钢针穿透国产电池包单体瞬间，电压骤降，被刺单体迅失效隔离，包体温度仅小幅上升，无热蔓延。钢针刺入1g电池包单体后，如同点燃了引信，被刺单体在数秒内剧烈喷火焰并引燃相邻单体，火势迅蔓延至整个模组。

挤压火烧：国产电池包在3o%挤压变形下结构保持相对完整，无内部短路迹象；模拟碰撞后火烧实验中，火焰主要灼烧外壳，内部升温缓慢，未失控。1g电池包在挤压下内部短路起火；火烧实验中，火势迅侵入包体，引猛烈爆燃……

……

测试结果对比悬殊，触目惊心。

高清摄像机忠实地记录下了1g电池包在针刺和火烧中剧烈燃烧、浓烟滚滚的画面，与国产电池包在同等严苛条件下相对“隐忍”的表现形成了强烈反差，引视频评论区瞬间爆炸。

不过，这却并不只是一次对1g化学落井下石的行为。

因此测试结束后，视频并未马上结束。

张韬院士站在布满传感器数据的屏幕前，进行了关键性的解读。

“测试结果非常清晰，”他指向1g电池包在各项测试中的温度曲线和电压曲线，“问题并非出在1mfp或nmc材料本身，也并非电极材料存在固有缺陷。真正的核心问题在于——电池包内部单体电芯之间存在的严重电压不一致性，而能力不足的电池管理系统又进一步放大了这种缺陷。”

他调出了从事故车后台数据中提取的关键图表和实验室复现的数据：

“请看，在1g的这个电池包中，即便在循环次数并不高的情况下，不同单体电芯之间的静态开路电压差值，在某些工况下可以高达47mv。”

“这种不一致性会在充放电过程中被急剧放大，导致部分单体过充、部分单体欠充。过充的单体加老化、产气、内阻增大，形成恶性循环。而他们的bms，似乎未能有效识别和补偿这种基于材料特性产生的细微偏差……”

“……”

什么叫花式打脸呐？

安装在特斯拉汽车上的1g电池包出了问题，而原因竟然是被几千公里之外的连海物化所给曝光出来的。

这场公开且直观的对比测试，以及张韬院士权威的解读，很快随着网络，以及部分利益相关方的推波助澜，传遍全球。

两家企业之前所有的技术辩解和推诿，被瞬间击得粉碎。

各大媒体争相报道测试结果，自媒体平台上，#vo1tageimba1ance#（电压失衡）和#bmsfai1ure#（bms失效）成了分析事故原因的关键词。

……

“埃隆，我早就提醒过相关风险了……”

位于加州帕洛阿尔托的特斯拉高级电池研中心内，杰夫·达恩一脸无奈地马斯克解释着电池包生热失控的原因。

而在二人面前的大屏幕上，连海化物所布的那段视频已经进入了第四次重复播放。

“也就是说，华夏人的分析是对的？”

事到如今，马斯克的情绪反而比之前稳定了不少。

杰夫·达恩点点头：

“至少就目前的结果来看，没错。”

马斯克的眉毛狠狠挑了挑，目光暼向旁边的笔记本电脑屏幕。

那里正显示着1g化学方面给出的、对华夏时代所生产电池包的拆解报告。

“两种电池包在封装模式和电芯结构上都没有显著差别，那么除了bms管理系统以外，硬件上的区别还是在……电极材料上？”

面对这个问题，达恩犹豫了一下。

“标准检测流程没有现不同来源的net材料之间存在明显差别。”

他用了个相对委婉的说法：

“不过，之前使用华夏进口电极材料的电芯，在电压一致性方面的表现确实更好，对bms系统的压力也小很多，但是……”

后半句话不言自明。

现在肯定是没办法大批量从华夏采购net材料，否则也就没有这么多烂事了。

办公室里一时间陷入沉默。

“说起来。”马斯克突然开口，“苹果公司在华夏生产的设备，好像没有受到影响？”

这个突如其来的话题转变让达恩有点懵。

过了几秒钟才回答道：

“呃……据说是的，现在ebay上面的华夏版iphone已经炒出了天价，据说可以通过刷机把系统换成国际版本，这你应该比我更清楚才对？”

马斯克搞互联网支付起家，对于这些事情确实比达恩更清楚。

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