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第1456节（第1页）

就在这关键的一瞬，付国祥没有丝毫犹豫，果断地将控制台上的飞行状态从“滑跑”切换至“起飞”！

指令通过高数据链瞬间传至“驺虞”。

大屏幕上实时画面中，“驺虞”那独特的前体乘波构型后缘，两块巨大的控制面（相当于襟翼）猛地向下偏转至最大角度！

这一动作瞬间增大了机尾的下压力矩。

只见昂着头的“驺虞”，前起落架轮胎与跑道的接触压力骤然减轻，紧接着，在强大的气动效应和持续的引擎推力作用下，前轮轻盈地抬离了冰冷的跑道地面！

“前轮离地！”付国祥大声报告，声音带着一丝紧绷的亢奋。

此刻，只有主起落架还牢牢抓地。

涡喷14p全力喷射出的高温气流，毫无遮挡地直接冲刷着后方的跑道，激起一片模糊的热浪。

“驺虞”进入了关键的抬轮滑跑阶段，姿态如同蓄势待的标枪，度仍在飙升！

“19oo米！”

塔台内，空气仿佛凝固了。常浩南的拳头攥得死紧。刑牧春的额头几乎要贴在玻璃上。边立桢屏住了呼吸。

突然，大屏幕上的实时画面出现了极其短暂、微不可查的左右晃动！这是机体在接近升力临界点时，气动与姿态细微调整的自然反应！

就在这晃动的下一秒！

那深灰色的身影仿佛挣脱了无形的束缚，主起落架的轮胎瞬间脱离了与跑道的最后一丝接触！

整个机身，如同一柄出鞘的利剑，带着一往无前的气势，稳稳地跃入苍蓝色的北方天空！

“主轮离地！离地姿态稳定！o1号机起飞成功！”付国祥激动的声音响彻塔台，带着难以抑制的颤抖。

“成功了！”

“起飞了！”

“好！！”

短暂的寂静后，塔台内爆出压抑已久、震耳欲聋的欢呼声和掌声！

大屏幕上，“驺虞”背部的摄像头画面，已经变成了不断缩小的机场跑道，和广袤的东北大地。

第1636章世界运行的bug

失去了地面阻力的束缚之后，“驺虞”原型机的空很快达到3oo节。

常浩南的声音沿着塔台通讯系统响起：

“关闭加力，维持度，改平飞，绕机场一周。”

“明白，关闭加力，维持度，改平飞。”

付国祥的声音带着一丝紧绷后的松弛。

他迅调整节流阀，将飞行模式旋钮拧到“涡喷巡航”，随后操作鼠标设定出新的航线，最后敲下回车键，指令通过数据链瞬间抵达。

大屏幕上，左右两个摄像头传回的画面中，原本微微上仰的视角开始平缓地调整，最终稳定地对准了远处冬日里略显苍茫的天际线。

几秒钟后，观察员的声音带着确认的语调响起：

“报告，目标已到达一号路径点！”

几乎同时，传回的画面显示，“驺虞”那独特的前体乘波体后缘，几片大型气动控制面开始动作。

它们并非同步偏转，而是根据预设的飞控逻辑，各自向上下两侧微妙地调整角度。

整个庞大的机体随之开始向左倾斜，进入一个巨大的转弯半径。

塔台内的空气仿佛凝固了。

所有人都屏息凝神，目光紧紧锁定着屏幕上的姿态数据和实时画面。

正如设计阶段所担忧的，“驺虞”在亚音、尤其是中低段的横航向稳定性并非强项，加上机背进气结构对气流的影响，这个转弯显得异常迟缓而漫长。

深灰色的身影在空中划出一道巨大的圆弧，度感被距离稀释，时间仿佛被拉长。

付国祥仍然按照过去的习惯，双手稳稳搭在控制杆和油门杆上，但并没有进行任何手动干预，只是不断扫视着各项参数。

和大部分无人机类似，“驺虞”的飞行控制台上也有一套完整的节流阀-侧杆-方向舵控制系统，与现代有人驾驶作战飞机的布局无异。

但由于“驺虞”那如同走钢丝一般的气动特性和极高的飞行度，在绝大部分度包线中，人类飞行员的操作频率和反应度并不能完全满足飞行要求。

因此多数时候，这套系统都是用于操作任务载荷，或者应对某些紧急情况。

至于飞行，操作员通常只需要扮演一个“指挥官”的角色，在电脑上下达目标指令，而无需做出具体的控制动作。

机身姿态虽然变化缓慢，但始终保持着令人安定的平稳。

这半分钟，对塔台内的众人而言，漫长得如同半个小时每一秒都牵动着神经。

终于，那深灰色的身影完成了18o°回旋，机头重新指向了北陵机场的方向。

一阵集体松气的声音在塔台内响起。

众人的目光也下意识地从中央屏幕移开，投向巨大的落地窗外。

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