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郑璇郑凯的优秀,大概就是郑龙这辈子最大的成就了。
中间郑凯带着郑璇回家给老爷子烧纸,他没有回去,因为生意太忙了。
俩孩子还代替去拜访常师傅,从常师傅那儿知道龙家父母双双被那个败家子给气死了,那小子更是进了监狱,这辈子估计都难出来,据说还杀了人什么的,反正就是结局不太好。
郑龙对这个结局一点也不稀奇,提前抽离绝对是明智的选择,而他这个上辈子的窝囊废,这辈子也在用他自己的方式在觉醒,在成长。
因为现在自己手里依然没有多少存款,所以郑龙并没有像巩明霞那样资助孩子上学,他在等自己的生意步入正轨了,再去用自己的方式进行功德转换。
他的三轮摩托车最后被摩托车厂看中,还请他过去做工程师,参与研究,毕竟这个年代摩托车还很稀有,三轮摩托更少,但是他的三轮摩托实用性比较强,还能拉货拉粮食,非常适合这个年代的人使用。
虽然郑龙没学过机械,但他手里有很多材料可以查啊,有些视频还能专门详细的解释这些构造。
但是,一辆摩托车从生产到出产,背后却是有无数配件厂参与进来的,只有配件到位了,才能组装成一台合格的摩托车,所以,在要求合作之前,他先去了这些摩托车合作的生产厂家。
结果他这一圈下来,可是没少增长见识,后世的摩托车绝对比这个时
候的摩托车更轻便,更省力,有些配件也不是现在的技术能够达到的,所以那些人听说他这辆车是自己组装的,都不太相信,但他既然这么说,也不愿意说出背后的理由,他们也不方便问,最好的办法就是把人给留住。
郑龙刚开始还在发愁自己这辈子什么时候才能赚的起大钱,没想到这些人这么快就给了他点子。
于是郑龙花费一个月的时间,将良田给他提供的电脑系统里的摩托车发展史,包括它们身上零部件的一些成长轨迹,全都摸了个透彻,哪怕一个螺丝钉,他都没有放过,有了这些资料,加上他的勤奋刻苦,立马就有了一套套成型的设计图,当然,他只负责最初的这个设计,具体如何规划,螺丝要打几圈,多大码,还得靠工厂的那些技术型工人出力。
郑龙从诸多生产厂家了,选择了十家技术入股,这十家公司都是后来发展不错的国有企业,当然,也有后来转私有的,他都一一接洽,并拿出了自己的设计理念和计划书,对方看完之后,对他很是重视。
就这么打了大概半年的心理战术,郑龙成功的和这些公司签约,因为他也不贪心,只要百分之一的利润,当然,现在看是不多,但是将来这些公司上市之后,可就牛了。
她手里至少有1987年到2020年之间的所有技术资料,只要他愿意,钱的来源还可以更广泛。
但
以他目前的这个精力,开超市和应付这个设计图,他觉得足够自己喝一壶了,也不敢贪多,就这么成为重庆一家摩托车厂的一名不坐班设计师。
他的人生,自此开始不再柴米油盐,而是转变成了需要动脑子,需要他不断学习和进步的开始。
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