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第254章 造海船开启海上丝绸之路（第2页）

“裁剪时，形状得是多边梯形，这角度每一处都得精心计算，太钝兜不住风，太锐又易破损。还有啊，这帆索，用普通麻绳，经不住海风长时间吹刮，得用上三股拧成的特制缆绳，里头还得夹着细钢丝，方能经久耐用。”

李承乾点点头，对于造船，也基本上有个大概的知晓了。

只是这跟他自己揣测的想法有很多出入，尤其是造海船这等事情，显然不是个容易事。

一艘海船造出来，少说也需要个一年半载，即便是建立标准化的造船流程，恐怕也不能缩短太多时间。

有些程序，譬如木材的处理上，就不是能轻易节省掉时间的。

“诸位大师说得头头是道，孤很是欣慰。只是远洋航行，风云变幻莫测，遇上风暴如何？船身稳固性又该如何额外加固？”

这算是给出个难题了。

众人又是一番思忖，许久，李大师才缓缓道：“太子殿下，遇上风暴，船身重心得压低，可在船底增设压舱石，用铁索固定。船舷两侧，还得加装厚实的护板，用榫卯牢牢锁住，风暴里海浪拍击，能挡上一挡。”

“为防万一，还得多备些应急修补材料，像备用船板、桐油、麻丝，万一船身破损，能及时抢修。”

李承乾清楚了。

造船主要是通过六个步骤。

选材，干燥处理，开料制板，拼接组装，帆具制作，还有最后的防护与辅助设施配置。

当然，除此之外，还有最为主要的船体结构设计。

到最后，还要重新制定新的建造标准流程。

这无疑是个不小的工程。

但必须要从现在开始就准备。

——

七日后。

神武宫。

李承乾都感觉到有些累了，好歹大概的造船方案定下。

接下来是对船体制造各方面技术的汇总和优化。

譬如优化龙骨结构，改进船板连接方式，优化水密隔舱技术，改良船帆形状和材质，增加船帆数量和布局等等。

这些技术，不是说李承乾自己就能全部搞定的，还是需要慢慢聚集人才，而后逐步进行改良。

当然，至少现在来说，已经可以开始进入到造船的步骤来了。

“殿下，好消息。”

李德謇匆匆忙忙的赶过来进行汇报。

“什么好消息？”

李承乾放下笔，他正在写关于船厂的章程。

李德謇一脸惊喜的回道：“殿下，刚从长安传来的消息，陛下在朝堂上，通过了殿下的新政，在经过百官讨论后，决定先在一些县城进行尝试，如果有效果的话，那么就会在整个大唐进行改制。”

这个消息确实很惊喜。

就连李承乾自己也没想到，二凤竟然会选择套用他的新政。

这里面的象征意义，要更加大于实际意义。

李世民这么做，几乎是在像所有人宣布，他对于太子新政的支持，也意味着对于太子正统之位的支持。

旁人看来，这次的新政，很有可能就是陛下跟太子都已经商量好的，现在辽东进行，然后蔓延到大唐。

“还真是个好消息。”

李承乾表示了肯定。

李德謇略微迟疑后说道：“陛下这般做，想来对于殿下还是很认可的。”

“或许拿下百济后，便可返回大唐了。”

李承乾不可能一直待在辽东的，等到一统海东，自然还是要返回大唐。

否则偏安一偶，这大唐皇帝位，还要不要了。

真要拖到二凤驾崩，那还不知道多少年了，况且也没有太大的必要。

“等拿下百济再说吧。”

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