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第383章（第2页）

如果没有大熊猫，可能大部分人，根本不会听说这些地名。

山脚附近的公路，车流量较少，而且处处设置监控点和警示牌，确保来往车辆不会伤害野生动物。

既然三只熊熊喜欢鬼混，工作人员索性由着他们去。

国宝嘛，是应该嚣张一点。

大约观察到第五天，保护团队意识到奇怪的现象。

三只熊熊看似鬼混，其实方向明确，大致保持着向西北方向迁徙。

截止目前，秦岭野生大熊猫仅生活在陕西境内，总共有七个局部区域，相隔最短距离普遍只有几十公里。

由于山路艰险，加上领地内不缺食物，几个区域必须依靠人工干预，才能互相交流。

国内熊猫保护团队，建立跨省保护项目，有意扩大熊猫活动范围，却始终没有打破区域之间的壁垒。

因为没有熊踏出第一步，纵然保护团队使劲浑身解数，却始终无法确定：

野生熊猫该如何跨越地理壁垒？

发现三只小熊走着走着，竟然越来越靠近旁边保护区，工作人员激动地差点跳起来。

小熊沿途留下的气息，会向同类传递‘这条路可以走’。

只要追踪小熊移动的路线，在沿途准备能够让熊猫维持生存的资源。也许要不了多久，这条路就通了！

到时候，保护团队不必费尽心思，把亚成年熊猫转移到新的保护区增加基因多样性，他们自己就能互相串门。

随着走动越来越频繁，橫戈中间的壁垒注定不复存在。

曾经因为人类肆意扩张而隔绝的熊猫栖息地，必将重新连接起来！

意识到这一点，国内负责熊猫保护工作的所有专家学者，立刻召集会议。

所有关注熊猫的人，都知道连通栖息地的重要性，将小熊走过的路，称为‘熊猫界丝绸之路’。

相隔两千多年，在人类丝绸之路的起源地，自然文明迈出了自己的脚步。

经过几天讨论，与会专家一致决定，必须重点保护小熊之路。

但是，所有人都知道，此次重点项目的前提是：三只小熊当真能连接不同的保护区。

“拜托了，250，希望全部压在你身上了！”

“这种时候还叫什么250？只要他能走到隔壁保护区，他就是我的神！”

消息传出，三只鬼混小熊得到空前关注。

甚至有热心人士不远万里前来，开着车绕着盘山公路转八圈，就为了看三只小熊走到哪了。

有时候喻以筠走饿了，到处寻找散落的竹子和笋笋。

路过司机看得心急，直接把车里的食物拿下来，准备投喂小熊。

“咿！”

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