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她小跑过去,刚坐上车,还没换制服的厉赴征看过来,挑眉:“我到的正是时候。”
“对啊。“孟黎月嘴边有浅浅弧度,心情不错的样子。
厉赴征不吭声了,闷头开车。
孟黎月悄悄观察他的情绪变化,本来想说点什么,又临时憋回去,抿着唇,一直沉默到家地库。
车子刚停好,她正准备推门下去,身后有巨大力道,将她拉回去。
男人炙热的大手扣在她后颈,捏了捏那里软软的肉,不给她任何准备时间,就倾身,欺到她面前。
距离立马近到彼此的呼吸交缠在一起。
厉赴征的深沉眼眸凝视着她:“你应该还有什么话没和我说?”
孟黎月其实立马就意识到,但不知出何原因,竟然还在试图装傻:“说什么?”
男人要笑不笑的哼了声,再开口,伴随着缠绵热烈气息,竟然模仿着那位外籍机长,略带一点英伦腔问:“doyouhaveaboyfriend?”
“……”
甚高频里的对话再次重复,厉赴征呼出的热气不间断喷洒在孟黎月脸上,更强势了:“不回答我?”
“i&39;arried”
孟黎月声音很轻:“这个答案你满意吗?”
如果她在无线电里回答,厉赴征会更满意。
不过他知道,在工作里,孟黎月一丝不苟,连他都没得到多少特权,更别说让她回应一个不相关的机长。
何况那些老外……以前还是副驾驶的时候,航司里大部分都是外籍机长。
国外通航情况和国内有很大不同,尤其程序上相对宽松,某些机长时不时就会和管制员开个玩笑。
夹杂些暧昧调戏的话语,管制员心情好的时候也回应。
有时候这么做是为了减轻飞行的压力。
但国内执行的规章制度不同,所以管制员们基本都会遵守行规,显得有些“冰冷”,却也是经过一次次经验调整后的最佳选择。
不能单论哪种模式更好,caac过去那么多年里良好的安全运行情况,也是不争事实。
或许某些时候可以适当的多些人情味,但这是个难以轻易争论出结果的话题。
厉赴征脑海里所有思绪飞速闪过,手指并未松开,轻叹:“还行。”
“那你是不是可以……”
孟黎月本来想让他放开自己,近在咫尺的男人却没有丝毫遮掩,将目光落在她身上,他看着她的眼神,渐渐有了侵占性,直白的,像是要把她……
她出于本能反应,往后退了一点。
却也因此刺激到他,厉赴征温热的唇很快压了下来,强烈的荷尔蒙气息弥漫四周,等她感觉到嘴唇被咬了一下,他才缓缓退开距离。
男人缓慢点头:“这样才是真正满意了。”
孟黎月还在发呆的,眼神茫然,像是被吓到了还没回过神。
厉赴征表情有片刻慌乱,喉结动了动,不安地问:“我是不是,应该先征求你的意见?”
本来应该确认一遍,她是否同意,可他也在与她靠近时,体会到了无法自控的冲动,过分汹涌的从身体里窜出。
他并非不会犯错,正准备道歉得到原谅,孟黎月睫毛轻轻颤抖着,抬起手摸了摸嘴唇,那里还有残留的温度。
她的脸颊以肉眼可见速度涨红,色泽艳丽到了极致,嗫喏说:
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