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第1159节（第2页）

不得不说，礼教部里前几年就开始推行的纪录片计划，为大楚帝国的电影商业化打下了坚实的基础。

正是因为有了礼教部的纪录片计划，才能够刺激推动安州光学仪器公司进行技术研发，陆续推出更好的摄影机，放映机以及电影专用的胶片。

同时礼教部的推动下，各地朝报设为了拍摄纪录片，从无到有培养了一大群的导演，摄影师，影片剪辑，拷贝方面的专业人才。

甚至连电影播放渠道都因为纪录片公益播放计划给提前准备好了各地的朝报剧院里的电影放映渠道。

官方把这些基础都打下来后，石天成才能够靠着城市之旅一夜爆火。

要不然的话，就算石天成有这个心思也搞不出来……没有摄影机，没有剪辑相关技术，没有放映机。

就算搞出来电影，也没有金陵电影公司这个触角遍布全国的电影发行播放渠道，只能是自己苦逼的购置放映机，然后租用剧院慢慢播放赚钱。

别说几千万票房了，哪怕是几十万票房都是不可能的。

所以说，商业电影的出现，石天成的成功，是基于大楚帝国的整体工业技术的发展，经济水平的高速发展下才出现的。

并不是说石天成脑袋一拍，然后拍摄一个电影出来就能爆火的。

而类似的产业还有不少，其中飞机产业的发展，也是典型的依托现有工业体系的基础上才出现的。

飞机产业快速发展的背后，是投资庞大，竞争惨烈的汽车产业！

时间进入承顺五十四年后，大楚帝国的汽车产业迎来了新高！

按照各方面的预测，今年的各类机动车辆的产量有望突破四百万辆！

这是一个极其庞大的产量数字……要知道这些机动车辆可不是什么便宜货！

乘用轿车里，卖的最多的是中档轿车，这一类型轿车的价格可是要四五百楚元呢。

三轮车领域里，卖的最好的乃是拉货拉客用的中大型正三轮车，这种三轮车往往要一百楚元左右。

而中大型货车领域，以典型的一五系列卡车为例子，销量比较好的款式大概在一千楚元上下。

顺带一提，这年头卡车可比轿车贵多了。

一五卡车的价格，那是吊打各种所谓中高端轿车的，往往只有豪华轿车才能够把它比拼价格。

这主要是因为当代的汽车的成本，主要是集中在发动机以及变速箱这两大件上，其中发动机的成本更是能够占据百分之三十甚至百分之五十以上。

而卡车的发动机往往都是当代最先进的，甚至是最贵的……

你要知道，这些卡车用的发动机都三十匹马力都是低端卡车的动力配置了，一些中高端卡车的动力配置往往拥有五十匹甚至六十匹。

不仅仅要动力大，而且还得省油，并且可靠性非常好，能够适应各种复杂地形！

要知道当代的公路情况可不咋地，也就城市里有比较多的铺装公路，而大量的官道还是煤渣，碎石道路。

卡车要运输货物行走在这些道路上，对越野能力的要求其实很高。

所以当代大楚帝国里的卡车，在整体的技术水平上，是要超过轿车一个档次的……价格上也同样如此。一千多的卡车很常见，但是一千多的轿车那可都是豪华轿车了。

而大部分轿车的价格基本都是在四五百楚元，一些中低端轿车的价格更是能够做到两三百楚元呢。

但是话说回来，也正是因为卡车的价格昂贵，所以才让三轮车有了巨大的生存空间！

这些三轮车可不讲究什么高技术含量，什么越野，稳定性之类的也不提，反正主打的是低端货运市场以及农村客运市场，所以往往使用双缸发动机乃至单缸发动机，动力一般都不咋地。

其他各方面的配置也不咋地。

但是你说能拉货拉人吗？

那肯定可以啊！

虽然拉的不多。

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