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第1088节（第1页）

一直到四十年代后，汽油发动机技术逐渐成熟并应用后，科学家们把汽油发动机搬上了飞艇，这才让飞艇具备了真正意义上的可实用化。

在承顺四十三年的时候，楚国的科学家们就已经把装载汽油发动机的氢气飞艇送上了天空……不过即便如此，也还存在着诸多的问题。

比如起降过程的安全问题，再比如非常重要的飞艇所采用的氢气所带来的安全问题……这氢气可是一种易燃爆燃的气体，稍微给它来点火星，人家就能给你上演一场大爆炸。

过去多年来，飞艇的诸多试验里出现事故的次数可不少。

不过即便如此，也没能阻挡大楚帝国对飞艇的持续研究乃至尝试应用。

不过现阶段的飞艇应用，主要还是集中在军用领域，至于民用领域嘛……也不是没有尝试过，但是结果不太好…事故率太高了。

一种事故率太高，而且一旦出现问题就是被一锅端的交通工具，注定是不可能成为真正意义上的公共交通工具的。

在皇家理工学院的飞艇实验室制造试验的载客飞艇，在进行频繁模拟载客试验飞行的过程里，十艘有四艘都烧毁之后，帝国交通部直接出台了文件，要求任何用于商业运营的飞艇，都必须具备非常严苛的安全标准，否则一律不得用于商业运营，包括不限于客运，观光等业务。

客运的飞艇倒是标准低一些，但是也非常苛刻……

因此飞艇在大楚帝国里虽然也陆续研发了二三十年，但在民用上一直都是处于零的状态……

但是民用的虽然没有，然而军用的却是已经陆续出现！

一方面是军方可以承受更高的建造成本，建造使用技术规格更高，相对更安全一些的飞艇……毕竟军方用飞艇这玩意也没打算用来搞什么轰炸或者运兵，而是作为一种侦查，监控装备来使用的。

对载荷要求比较小，对飞艇的性能要求比较低……而这种低性能也能够让飞艇拥有更多的设计余量，进而更安全。

当然，最重要的是军用装备嘛……看的是效果，而不是安全，些许安全风险在军方看来完全可以接受。

要说安全的话，诸多武器装备都和安全没啥关系……比如火炮这玩意，炸膛，弹药殉爆之类的那都是常见的事，哪怕是楚国里最先进的战列舰，去年也有一艘二等战列舰在实弹训练的时候发生弹药殉爆事故，导致上百人死伤，战舰被重创。

四五十年代的时候，楚军在内战中还广泛使用火绳臼炮呢……那鬼东西的安全性，可比什么飞艇差多了，经常就来个炸膛，或者炮弹刚飞出去就在自家炮兵阵地头顶上爆炸……

以至于在那个年代，臼炮的炮手被誉为最危险的兵种……比充当先锋，冲在战场最前头的战斗步兵们还危险。

不说在技术落后的当代，就算是原时空的现代……很多国家里装备的战斗机，那也是一边服役一边掉……

一些极端的战斗机在一些极端国家里，往往到了服役生涯末期也没剩下多少架了，而不剩下多少的原因可不是被敌人打下来了，而是它自己掉光了。

如India，一共购买了八百多架MIG21，一边用一边掉，前后大概掉了四百多架……就问你怕不怕！

所以，军事装备和安全谈不上，真要安全的话，那它也不是一件合格的军事装备了……因为军事装备总是需要在技术有限的情况下，尽可能的压榨出来更好的性能。

而这种极端设计，往往也导致了安全性堪忧……

当然，太过危险的还是不行……所以早年楚国人搞出来了木制引信榴弹后，就把火绳引信榴弹第一时间就全面淘汰了，半点留念都没有。

如今的飞艇，也是处于类似的状况……要是安全性自然是差了点，但是其机动飞行的特性却是军方非常渴望的。

尤其是在土著地区里，土著手里头也没啥能够威胁飞艇的武器……楚国人自己倒是有可以用来攻击热气球乃至飞艇的重机枪，小口径火炮……比如四十毫米速射炮，乃至重机枪……尤其是重机枪这东西，随便改进枪架，可以抬高机枪的仰角之后就能够攻击飞艇了或热气球了。

但是土著没有啊……

线膛火炮以及重机枪可是帝国严格管控的武器装备，至今没有开放出口。

因此土著手中，是缺乏对付热气球，飞艇的相应武器的。

这使得了楚军使用飞行进行机动空中侦查的时候，就显得非常恰意……

当然，这也只是理论上，实际上楚军目前使用飞艇侦查也是极少，大部分都是用于战略性质的侦查，而战术侦查几乎不用……不是飞艇不好，而是大部分时间都用不着……

楚军打仗嘛，一路平推过去就完事了，用不着搞乱七八糟的战术侦查之类的东西，有这个侦查的时间，楚军都已经把敌人灭国了……

所以，如今军方装备的飞艇其实也不多，至少少数实验性质的飞艇部队，主要用于战略侦查……你要说没用吧，那肯定是有用的，但是你要说多有用吧，其实也就那样……

这就是飞艇目前在楚军里的状况！

此外军方还打算搞轰炸型号的飞艇，利用飞艇的大载重量，搭载一堆炸弹往敌人头上扔……这种事光是想象就很让人兴奋。

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