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第332章 笔记本评测视频下（第1页）

“从测试结果来看，M1得益于单独的密码学处理单元，不管是原生模式下还是转译模式下，都能暴打i7-3960X。而且领先的不是一点点，同样一个压缩包，解压时间整整缩短了50%以上，堪称逆天。

M1芯片采用8核图形处理器设计，可同时运行将近25000个线程，每秒2。6万亿次浮点运算的数据处理能力，可以和当前的旗舰级独立显卡GTX680相媲美。只不过M1芯片并没有独立显存，而是和CPU部份共用内存，这影响了显示性能的发挥，以至于M1的图形性能只相当与旗舰显卡GTX660相当。

我们没有找到开天操作系统原生3DMark软件，安卓版3DMark可以安装，也可以打开，但测试过程中会报错。如果以X86仿生模式运行3DMark软件，测试结果如下，这个数据还比不上GTX650独立显卡的跑分数据，由此可见软件转译后的性能损失还是很可观的。

在Geekbench中也有对应的GPU跑分测试，ARM模式中，OpenCL得分15441；作为对照物的GTX680（8G）独显则是得分17388；作为对照物的另一个独显GTX660（2G）独显则是得分10497。该测试结果表明，M1芯片自称是拥有最强的集成显卡不是吹牛的，在渲染测试强于GTX660独立显卡，弱于GTX680旗舰独立显卡。

在开天系统中，我们没有找到原生的内存测试工具，在X86仿生模式下跑内存测试软件，会损失部分性能，结果已经失去了参考性。拆机结果显示，MateBook笔记本搭载了两颗瑞芯晶圆厂自产自封的LPDDR3颗粒，频率为2133MHz，理论带宽25。6GBs。实际测试，单个大核可实现25GBs的内存读取速度和12-15GBs的内存写入速度，拷贝速度在20到23GBs之间。一个大核可以利用几乎全部的内存带宽。在内存延迟方面，M1在128MB的完全随机测试深度下的延迟为132ns，相当之低。

硬盘方面，MateBook使用的是M。2接口的SSD硬盘，2280规格，看标签是瑞达科技自家生产的产品，采用的是瑞芯晶圆厂生产的32层3Dnand颗粒。由于这块固态硬盘，走的是PCIE通道，其传输速度远远超过了SATA接口的固态硬盘，达到了恐怖的读2800MBs，写2500MBs。秒进系统，秒开游戏，从此不再是梦。这种M。2接口的SSD硬盘，性能实在是太优秀了，可以大大提升MateBook笔记本的使用体验。罗哥在这里呼吁瑞达科技开放M。2接口专利，让更多厂商的笔记本电脑甚至台式机可以用上这种先进接口，装上M。2接口的SSD硬盘，这样你们也可以卖出更多的固态硬盘不是。

关于散热，稍微性能强一点的笔记本，大家普遍比较在意的就是散热能力，像什么多热管、双涡轮、狂暴模式等名词也经常挂在笔记本玩家的嘴上。但M1芯片不同于intel和AMD的CPU，它采用了领先全球的7NM制程工艺制造，又是基于非常省电的ARM架构研发，发热量没那么大。通常ARM架构处理器，手机这么小的空间所设计出的被动散热就足够镇压。换成M1处理器，其晶体管数量大幅增加，性能也大幅强化，发热量肯定有所增加。不过笔记本电脑这么大的空间，加上双热管双风扇的散热设计，应对这点发热量完全不在话下，即便连续跑分半小时后，使用FLIR热像仪检测，发现表面温度也没到多少，跟人体体温差不多，十分舒服。

更别提几乎永远听不见声音的散热风扇，相比其他笔记本开飞机般的轰鸣，这个体验相当棒，只有在很吃压力的双烤测试中，当室内环境十分安静时才能勉强听到一点声（19dB）音。接着使坏把进风口堵住之后，终于有了能听见的风扇声（30dB），但相比其他品牌笔记本，双烤时开飞机的响度来说，这算是非常能接受的。

相对于性能表现，令罗哥最为惊讶的是MateBook笔记本的续航表现，在看到官方宣称有15小时以上的续航时间时，一开始我是不信的。怎么可能，锂电池性能的开发已经陷入瓶颈，最近几年能量密度提升有限。MateBook笔记本的重量比别家笔记本还轻，凭什么有超过二倍的续航表现。但实际体验下来，瑞达科技一点都没撒谎，充满电之后，断电6小时轻度使用掉电只有15%。

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