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第1044节（第2页）

“其实真没啥事儿……就是我个人的好奇心吧，单纯想和你聊聊你对雷达发展的看法。”

“你这不是拿出了气象多普勒雷达的原理嘛，我就寻思着说不定你对雷达有啥新见解。”

“韩立同志，你觉得雷达今后还有发展前景吗？”

听到孙俊人的这个问题。

徐云顿时眉头一扬。

巧了。

原本他还寻思着啥时候和孙俊人提这一嘴呢，没想到孙俊人自己送上了门。

要知道。

这种雷达行业的趋势，可不同于此前说过的舰载机雷达那样的单一品类。

这类‘大势’涉及到的领域很多很多，所以徐云原本就打算找机会和孙俊人提上一嘴来着。

毕竟这年头国产雷达是真的摸着石头过河，在很长的时间里还停滞了好些年——这里的停滞原因和时代背景没关系，而是兔子们确实走错了路。

比如被后世军迷疯狂吐槽的火控雷达的液压驱动，具体比较敏感就不多赘述了。

同时很重要的一点是。

从后世的眼光看来。

雷达的发展时期其实很好划分，并不需要太多的理论基础。

这三个重要时期分别是：

诞生和发展初期。

大发展时期。

现代雷达时期。

诞生和发展初期自然就是二战期间。

这个时期主要出现了地对空、空对地轰炸、空对空火控、敌我识别功能的雷达技术。

大发展时期则是在二战以后的六七十年代开始，一直持续到20世纪中后期。

这个时期出现的新型雷达就很多了。

例如合成孔径雷达、脉冲多普勒雷达、相控阵雷达等。

至于现代雷达时期自然就是2023年前后，目前的雷达功能早已超出了“无线电探测和测距”的范畴，逐渐开始进入了城市化情景。

比如说智慧城市就是一种代表。

这些趋势阶段性都很鲜明，描述起来并不复杂。

于是徐云很快组织了一番语言，思索片刻，对孙俊人说道：

“孙工，在我看来，雷达研发应该是一个非常有前景的行业，现在的发展远远没有到头。”

孙俊人眉头一扬，表情并没有太大变化：

“哦？怎么说？”

徐云抬起眼皮看了他一眼，说道：

“您应该知道，现有雷达的职能其实很简单，说白了就是探测到目标，并给出其在空间的距离和角度位置。”

“例如目标距离我们114.514公里，角度东北34度等等。”

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