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第99章 走还是不走（第2页）

邝玉生笑着逗了吕源深道：“还不是辽东台的专访，总台的呢。”

“你羡慕啊？你也送台车好了。”吕源深瞥了他一眼，道：“就怕你们厂不生产这个啊。”

“嘿嘿——”邝玉生手指点着他好笑道：“你跟我来这套是吧——”

“哈哈哈——”

众人见他们两个打嘴仗，自然乐得看笑话，但更多的是看李学武。

这会儿秘书长笑着，他们就笑。

“给销售总公司通个气。”

李学武坐在海狮的中间座位上，对着下面的吕源深交代道：“国内就不搞新车发布会了，但港城要搞。”

“不仅要搞，还得大搞特搞！”

他点了点吕源深强调道：“告诉国际事业部，不要在宣传上省钱。”

“把咱们现有的出口车型和非出口车型都拉过去展览，这叫企业底蕴，也让那些人瞧瞧咱们的实力。”

“下来我跟庄总联系。”

吕源深点头应下，这可是工作，容不得一点马虎，尤其是秘书长发话了，销售总公司那边一定卖力气。

目前钢汽也好，钢飞也罢，集团上下几乎所有工业企业的产品都依靠海外市场创收盈利。

当然了，轧钢厂和冶金厂例外，这两个厂的产品多半是计划生产订单，有超出计划外生产也是优先满足集团内部供需关系，或者联合单位。

“坦途和巡洋舰也拉过去吗？”

刚想到了什么，吕源深轻声请示道：“这两款车还没有定型生产。”

“拉过去，但要拉回来。”

李学武微微眯起眼睛，看着他强调道：“好东西不怕卖，这两款车型该展示就得展示，就叫概念车。”

“概念车？”吕源深瞪了瞪眼睛，疑惑地问道：“啥叫概念车？”

“概念车就是定型前还处于设计研发阶段的理念车型。”

李学武简单介绍道：“钢汽已经走在了全国车企的前列，你们作为钢汽的管理者，思维模式要跟上，还要注意加强学习啊，落后就要挨打。”

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“其实海狮最应该做工具车进行定位销售。”

在回冶金厂的路上，同李学武在一台车上的邝玉生讲道：“救护车、押运车、警用车等等，非常合适。”

他双手交叉着放在小腹前，转头对李学武讲道：“出口海外更应该注重车型的第一感官和应用分类。”

“嗯，你说的很对。”

李学武点了点头，说道：“单从这款车的设计和研发思路看，做工具车确实是对的。”

“但你有没有考虑过环境因素？”他转头看向邝玉生讲道：“淮南为橘，淮北为枳，车怎么用还看人。”

“你可能不了解东南亚的汽车应用市场和环境，这种十几人的小客车不仅仅能用作通勤工具车使用。”

他只讲到了这里，没再往下详细展开地介绍，懂的都懂嘛。

邝玉生也是随口提起，他不是钢汽的一把，哪里会在意太多这个。

话题很快转到了冶金工业和轧钢工业，他提到了今天报纸上提到的攀钢基地。

“三线建设确实有力度。”

李学武赞叹道：“攀钢公司是哪年开始建设的？六五年？”

“嗯，六五年开始建设。”

邝玉生点点头介绍道：“钢铁基地实际上是从64年下半年开始的。”

有些人可能不理解，为啥中原有现成的钢铁厂不发展，偏要跑到川省大山里去建新的钢铁厂。

这么说吧，此时我们面临群敌环伺的局面，连喂不熟的白眼狼都敢跟咱们呲牙。

考虑到钢铁工业对国家发展的核心地位，以及东南沿海和北部边疆地区可能面临的敌人轰炸威胁，国家决定在川省攀枝花建设新的钢铁厂，以分散重要工业基地的风险。

要知道啊，这个地方不是胡乱选的，攀枝花及其周边地区，包括西昌的米易、会理、会东、德昌、盐边、盐源、冕宁、喜德，蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿资源。

这一自然优势，加之攀枝花独特的地缘条件，使得该地区成为三线建设中的理想选址。

这里靠近山脉，易于分散和隐蔽，完全契合了三线建设的布局原则。

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