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第342章 爱民如子试点天津（第2页）

你说他伟大吧，他确实伟大，他可以为了平民百姓，编写那很是离谱的《大诰》，可以坚决执行反贪反腐，逮着贪官污吏就往死里整，不是剥皮就是活剐，这一点上来看，洪武大帝朱元璋确实是一位伟大的帝王。

但是，从另外一个角度来讲，朱重八同志，很多事情，做得并不地道，或者说是他的“小农思想”、“家天下”思想，深深地影响了他。

就比如那路引制度，按照大明律令，百姓凡是离开所属地百里就需要路引了，不然的话，士兵以逃兵论处，百姓以偷渡论处。

偷渡最轻那也是杖八十，打完即便侥幸不死那也肯定残了废了。

而且申请“路引”也是个麻烦事情，得先向本乡里甲申请，再呈报州县审核，核准之后发给“路引”。

“路引”上面要注明姓名，年龄，住址，事项原因，起止地点还有返回期限。

之所以这么麻烦，就是朝廷有意限制。

所谓“路引”，就是出行凭证，其本质就是朝廷为了限制人口流动，将人口束缚于土地上的一种措施。

原因只有一个，人跑了，地荒了，那朝廷上哪儿收税去？

这里面，读书人不需要，他们可以游学四方增长见识，和尚凭借度牒也可以四处游走，唯有农和工被禁锢得死死的。

这就是老朱，一个思想复杂且又血肉鲜活的洪武大帝。

李祺点了点头，看向太子标。

“我相信冯诚和景隆。”

“当然，也不能把希望全部放在他们身上。”

“两年之后，我会前往倭国，等他们半年，若是未曾回来，届时我会亲自出海前往美洲！”

“文和，不必……”太子标准备劝阻，可李祺却摆了摆手。

“不管怎么说，也不能让那两个家伙死无葬身之地吧？”

听到这话，太子标沉默了。

“好，明日孤随你一同前去天津！”

天津，正是昔日的水泥高速路试点。

先前李文和研制出了水泥这项基建神器，给大明基建带来了极大的便利。

当时他就提出高速路这一设想，奈何因为民夫钱粮等等因素，遭到满朝文武的强烈反对，最后只能退而求其次，采用了试点之策。

天津，正是李祺和老朱父子敲定的试点之处。

毕竟天津自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金代在南北运河与海河交汇的三岔河口一带设直沽寨，为天津最早的建置；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心。

隋朝大运河的开通，使位于运河北部、兼有河海运输之便的天津地位日渐重要，运河与“五河尾闾”在市区三岔河口交汇，天津便以“三会海口”名于史册，水陆交通便利，堪称天然港口也不为过。

天津试点成功，正有利于接下来的大明开海，以天津为起点，掀起一场轰轰烈烈的海上殖民浪潮！

“政务这边，父皇自会处理，接下来这两年时间，我们要将做好一切准备！”

李祺含笑点头，看向太子标的目光中，多出了一抹柔和。

这个家伙，还真是信任自己，一如既往。

人生得此挚友，不枉来这一遭！

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