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第337章 229230章高瓴车辆启动海外战（第1页）

第337章229－23o章:高瓴车辆启动海外战略！（共两章）

此时，高瓴车辆内部，很多员工也是在中午休息时间，喜气洋洋地在摸鱼看着这期的《伟大的旅行》。

而旁边的很多中层领导，也是对此睁一只眼闭一只眼。

反正这个节目就一个小时，而且高瓴能在2o13年这样的时间点上，能上这种高大上的节目，而且还是整个世界最火的汽车公路节目。

所有参与项目研的人，都据以荣焉！

毕竟，高瓴车辆能有如此高光的时刻，也算是为国争光了！

当他们看到这个节目的收尾中，这個节目的名场面，让所有人内心都是无比振奋起来！

“在1988年，华国没有高公路。”

“时至今日，大概过了接近3o年，华国已经有了接近11万的高公路！”

“比世界上任何国家都多！”

“这难以置信，这里的地形非常地复杂。”

“这或许也是为什么，华国能够突然出现高瓴这样企业的原因。”

“没有任何企业，可以在毫无基础的前提之下，突然崛起！”

汽车销售可是要看销售资质的，你直接把这个区域的汽车渠道商得罪了。

高瓴的车型，还是非常能打的！

就在这时候，不知道谁叫了一声，“高总要求所有的高层紧急开会了！”

而至今的效果上来看，这个战略，还算是比较正确的。

虽然这样的方式，看起来很慢，都出海有一段时间了，就这点成效。

但是，在《伟大的旅行》为高瓴出正能量声音的时候，高怀钧觉得，现在高瓴车辆出海的时机，已经成熟了。

“牛逼！高瓴真牛逼！《伟大的旅行》我作为一个汽车烧友经常看，大猩猩可是出了名的喜欢挖苦，弯酸，大腐国早就被他喷得一无是处了，其他达国家也是差不了多少。这次节目在华国身上吃了瘪，这可是一件非常罕见的事情！”

因此，高瓴科技在国外的销量不算多，但是大几十个亿的销售额！

但是胜在稳健！

一个原因是在于，电子科技产品总量轻，出海销售也是十分方便，甚至先给你一小批货让你先铺，不收定金都可以。

更为重要的是，西方很多国家的汽车和华国汽车驾驶室位置完全不一样！

华国汽车都是左舵车，而欧洲一些国家的汽车全部都是右舵车。

“我叫你们来，今天就一个事情，高瓴车辆的海外拓展，今天已经是成熟了！”高怀钧语气虽轻，但是说的内容，可不轻！

盲目出海，除了加大高瓴的营销负担之外，很容易造成支出远远大于收入的局面。

你达国家的汽车产业，不是特别牛逼吗？

所以，虽然高瓴车辆的销售额，比起高瓴科技来要高上很多，高瓴的高管，也是想试探一下国外市场。

大猩猩边无奈地说道，摄像头边拍摄着桂州已经修好的以及正在修建的级高公路，哦不，应该是天路！

高瓴科技目前以东南亚几国为支点，在慢慢地向东欧以及南亚进行渗透，并且在南欧以及西欧，都已经陆陆续续有了据点。

全场不由得哄的一声，都不由得激动起来！

。。。。。。

国外市场不比国内，大量的雷区，比如政府之间的关系，群众的喜好等等，如果不一点点地摸索清楚，那肯定是会陷入毫无意义的低消耗之中。

如果只能卖一点点车，那绝对是卖一辆亏一辆。

以后想回来，人家还让你回来吗？

电子科技产品船小好调头，这边产品不好卖，我直接停了就行。

看起来非常地牛！

“在英国，我们完蛋了，我们肯定完蛋了！”在节目的结尾，大猩猩摇了摇头，颇为伤感地说道。

而另一方面，高瓴车辆现在在华国的市场占有率，都没有达到潜力兑现的程度，沉淀底蕴也不足。

“看来我们高瓴的汽车，不仅仅是华国受到欢迎，国外大咖也是非常喜欢啊！”

这积少成多之下，所获取的利润，也是十分丰厚的。

没法玩！

真没法玩！

这可不是高瓴科技卖手机，只是刷新一下操作界面那么简单。

大部分都公路，都是依山而建，逢水搭桥，逢山开路。

所以，你要出海，如果选择了右舵车国家改产线。

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