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第六十九章 明国就是礼数多啊（第2页）

胡应麟笑呵呵地答道。

“哦，”马塞洛笑了笑，不再出声。

舒友良指了指他的背影，对胡应麟和王士崧轻声说道：“看到了吧，鬼精鬼精的。

他是葡萄牙大贵族，侯爷。陆军将领，也略通海战，海陆双全。打了二十多年仗。”

“富有作战经验。”

胡应麟和王士崧一喜。

舒友良摇了摇头，轻声道：“你俩不用套他的话，容易被他察觉。我已经套得七七八八了，快掏干净了。”

两人连忙点头。

五人一前一后，沿着站台继续往前走。

马塞洛看着前面几乎数不清的铁轨，还有长长的货车车皮，感叹道：“想不到在明国工厂，火车也得到如此广泛应用。”

“老马，你感叹错了。这一多半的铁轨一看就是这两年修的。”

“这两年修的？”

“对。我们大明厂矿和港区用铁轨时日有些久，最早是从上海吴淞港开始。不过当时用的是畜力。”

“对，”莱昂想起来了，“在香江港还有吴淞港，我们有看到铁轨，看到牛马拉着车厢沿着铁轨在走。

不过那里的车厢是平的，比这里的要短的多。”

“牛马力气哪能比得上蒸汽机车？肯定是缩短变小，少拉点货。现在有了蒸汽机车，拉得多，跑得快，用途更广。当然要多修铁轨。

不过我听说这铁轨的间距以及其它标准，一早就定好了。

所以以前铺的铁轨，火车也能在上面跑。不过好像两者还是有些差异。什么差异，老马你不要问我，我也不知道。”

舒友良当然不知道港口区和厂矿区的铁轨都是“老版铁轨”，每米三十二公斤，一节长八米。

也叫“轻轨”，两轨间距是一样的，各种车厢也能在上面跑，但是轻轨不能重载，时速也不过超过三十公里。

正说着话，一个蒸汽机车拖着十来节满载煤和铁矿石的车皮，咣当咣当地行驶过来，速度不快，你使劲猛跑都能撵上它。

不过大家都看到，这个蒸汽机车跟前进一型机车比，外形几乎一模一样，但是要小三分之一，是前进一型的亲弟弟。

这是怎么回事？

舒友良拉住一位路过的检修工，递过去一支滦河香烟。

两人一边抽烟一边嘀咕了几句，很快就攀上关系，然后问起这个蒸汽机车到底是怎么回事。

“这个是起点二型，是最早定型的试验型机车。这个试车成功，才升级到前进一型。”

“试验机车，怎么还在用？”

“现在铁路上最缺的就是机车。前进一型机车现在好像不到十五辆，在京滦和京津两条线上来回地跑，换司机不换车，比拉磨的驴还要辛苦。

以前还只是拉货车，现在客车也开通，一下子又分去四五台机车，更紧张。

所以这四台起点二型试验机车也被拉了出来，在滦州几个厂矿里来回地拉货。还有其它乱七八糟的各种试验机车，只要能动的，全被拉来用。

这些试验机车看着小，但也能拉不少东西。”

舒友良点点头：“听你这么一说，这机车确实紧张。那么大的机车，造起来确实不容易。”

马塞洛在一旁突然问了一句，“前进机车在哪里制造？”

“燕河机车厂啊。”

“燕河机车厂在哪里？”

“就在滦州啊！”检修工嘿嘿一笑，紧吸几口烟，把烟屁股丢在地上，使劲一踩，跟舒友良摆了摆手，“老哥，忙去了。”

“好勒，慢走。”

五人下了站台，沿着铁轨继续往前走。

不一会又看到一台跟起点二型不大一样，看着更小的蒸汽机车，拖着一列车皮呼哧呼哧地过来。

“你们看，机车外面有人。”

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