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第751章 同行逼着霍哥装逼（第1页）

霍利坚信弗兰克·斯蒂芬森考察完中国的新能源汽车市场之后，会有很大的兴趣留在中国展。

欧美日本的汽车产业基本上已经放缓了电动车的展，但是又担忧中国电车对全球市场的冲击，所以联合起来制裁中国电动车。

去年位居出口位的比亚迪底气十足，王传福更是说出零关税的言论。

让各个国家敞开国门，欧美日本的电车想进来，畅通无阻，同样中国电车想出去也畅通无阻。

看看最后的市场结果。

这个言论虽然很不现实，但也足够证明了中国在电车制造上已经处于领先地位了。

作为一名可以进入全球前十的汽车工程师，弗兰克·斯蒂芬森必定会追求荣誉加入电车行业，用尽毕生经验设计出一台颠覆性的电车。

毕竟他曾经的对手们都是国际上知名的工程师，现在大部分都在中国车企中工作。

霍利让ceo付强专程为弗兰克·斯蒂芬森安排了一个随行团队，陪他考察中国市场，去各个城市吃吃喝喝。

霍总向来爱才。

遇大才都是以礼相待。

……

设计师的事情还没敲定下来，同行开始调侃他了。

京城举办了一场电车百人大会，探讨电车和智能驾驶。

由部里亲自出面承办，把所有成熟的新能源车商聚集在一起办了一个高峰论坛。

用意很明显，就是让国外政治官员和车企品牌看看中国电车行业展到什么地步了。

也算是对国外制裁做出的有利回击。

不仅有比亚迪、吉利、长城、蔚小理……这些车商代表上台表演讲。

还有华为、百度、阿里云、京东……这些技术信息服务商上台演讲。

这场高峰论坛在车圈里引起的哄动不小。

论坛上也不乏车商之间，信息技术服务商之间的相互调侃。

让霍利没想到的是，易安却被同行挂在嘴边调侃。

理想的创始人李想上台演讲的时候，提到了国内电车行业的竞争非常激烈，有人上场有人下场，其中就把易安拿来举例。

话里话外的意思，还是觉得易安这个品牌很难做起来。

还有点嘲讽霍利的意思。

说什么在新能源大会上大放厥词，半年没搞出什么动静。

还调侃易安把高合和爱驰的员工收了过去，是要打造凑拢班子的意思。

霍利刷到这个视频，露出了笑容。

估计在上次新能源大会上，被他三寸不烂之舌压制的毫无还手之力，这次在电车百人大会上，李想要把面子找回来。

如果霍利在现场，同行上台调侃几句，就当是玩笑活跃气氛了。

去都没去，就拿易安当反面教材，有点不适合吧。

李想这个人，圈内人都知道他的性格，桀骜不驯。

造车新势力中，在为人处世方面远不如蔚来的李斌和小鹏的何小鹏圆滑。

去年理想销量好，市值破35oo亿的时候，飘了，高兴的不得了，多次在公开场合透露理想现在是国内现金储备最多的车企。

似乎觉得蔚小理三家造车新势力，只有理想能走到最后。

结果今年mega这台车销量惨淡，并且外观引起了极大舆论，李想直接爆炸了。

在网络上公开言，说是对手恶心战术。

结果不但没有得到同情，反而引来的是网友们的调侃。

就连周鸿祎都站出来给他讲，以前那套公关模式不管用，要学着做一个网红人设，去和顾客网友交流。

李想对“网红”这次词是非常抵触的，根本听不进去，在他桀骜不驯的路上越走越远。

直接把理想的市值干丢了一千亿。

相反，蔚来的李斌开始直播了，不仅本人直播，还把自己公司的高管，甚至是老婆都叫过来和网友们沟通交流。

又是答疑解惑，又是道歉的……打造出一个平易近人接地气的汽车总裁人设。

蔚来的市值直线飙升。

网红经济在这个全民直播短视频的时代，对一家企业的影响巨大。

这次李想把炮开到了霍哥身上，礼尚往来，霍哥也应该回应一下。

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