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第421章 通车（第2页）

刘衍亲自跑到远处，点燃了一挂鞭炮。

喜庆的鞭炮声中，民工们抬起工地上的枕木，按技术人员插好旗子的位置，准确安放在路基上。

前面的枕木铺好，后面的工人，用特制的马车，拉来一根四丈上的钢轨，放在枕木上，立即有匠人，用粗大的螺丝，将钢轨固定在枕木上……

卢象升早就在矿山和钢铁厂使用轨道，工部不缺铺设轨道的人才，这些技术工人各司其职，忙而不乱，看起来相当专业。

哦，原来铁轨是这样铺设的！

开平九年的春节，不但铁路工地上在日夜忙碌，蒸汽机械厂也没有休息，到开平九年三月底，大明第一辆蒸汽火车，终于出厂。

裕安太后下旨，将这辆火车命名为“开平号”。

四月十六，京关线一期的最后一根钢轨，在通州站铺设完成。

四月十九，京关铁路开始试运行，因为第一趟火车是从山海关开出，由次辅袁可立陪同天子，到山海关主持车仪式。

山海关火车站，朝阳初升，金色的阳光洒在崭新的铁轨上，反射出耀眼的光芒。

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少年天子朱慈煌身着华丽的龙袍，身姿挺拔地站在车台上，眼神中透露出难以掩饰的兴奋与期待，他的身后，左边站着次辅袁可立，右边，是大伴方正化。

四位小伙伴得太后允准，也跟着出来涨见识，他们站在底下，望着停在轨道上的火车，眼里比皇帝还要兴奋。

倪元璐、卢象升等朝廷官员，身着挺括的官服，整齐地排列在两侧，这是他们近两年的心血，今日就要见分晓，让他们如何不激动？

吉时到，鸣炮三响，倪元璐上前，拱手对平安道：“陛下，吉时已到，请陛下训话。”

平安沉稳地上前一步，双手背在背后，嗓音带着变声期的沙哑，却也不急不徐：

“众爱卿、百姓们！今日，大明第一条铁路顺利通车，这是上天庇佑我朝之祥瑞，亦是我大明昌盛之开端。此铁路，它能将辽东的粮食，运回京师，救大明北方百姓于水火。

也能将辽东百姓所需的生产工具、生活用品，及时地运到山海关，往惜十余日的路程，如今一日可达！

朕深知，这铁路之成，离不开诸位朝中诸臣的鼎力支持，离不开铁路项目部的智慧谋划、殚精竭虑。更离不开万千民工、卫所兵的辛勤劳作，才得有今日之成绩。

上下一心，集中力量办大事，朕心甚慰！

望我大明子民，借铁路之便，勤勉兴业，为家为国，开创盛世，福泽千秋万代！”

在场的官员和百姓，纷纷跪地高呼：“吾皇万岁万岁万万岁！”

待众人欢呼过后，平安下令：“点火！”

司炉工迅将火把凑近炉膛，片刻间，浓烟滚滚，蒸汽从火车的烟囱中喷涌而出。火车出一声沉闷的轰鸣，缓缓向前移动。

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