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第492节（第3页）

叶友诚的大名，随着山海M－4芯片的畅销，被越来越多的国人所熟知，这位年轻的芯片工程师，凭借一己之力，主导设计了山海M系列和P系列芯片。

才让大华区的手机和电脑生产商，有机会搭载国产芯片！

不用再像以往那般，任由英特、高嗵这样的跨国通信企业，肆意开价，捞走巨额财富。

“……性能上，大米M青春版汽车采用了高性能锂离子电池组，容量为60KWh，并在电池的外层包装上覆盖了一种记忆金属涂料，无惧撞击和损伤。

NEDC续航里程为480公里，从静止加速到100公里／小时，仅需3.8～4.5秒，使用卫星电网无线快充技术，1个小时就能充满，慢充则需3个小时……”

雷布斯侃侃而谈道。

只是这句话一出，台下的观众们瞬间无法淡定了。

记忆金属！

卫星电网！

这些跟新能源汽车有什么关系？

“大家似乎很好奇？相信使用过新型太阳能光伏板的朋友们，对卫星电网并不陌生，之所以会提到这项技术，是因为大米汽车集成了一组单向接收器和逆变器。”

“无需充电桩，随时随地就能切换充电模式，卫星电网负责输送电磁波，由接收器转换成电能，接着转换成直流电……”

“另外，大米M青春版支持放电和充电状态同时进行，也就是说，理论上，它的续航是无限的！”

雷骏说到这里，故意停顿了一下，静静地看向台下，环视一圈，将众人震惊的表情尽收眼底。

无限续航！

“这……这不可能！”

李宏斌懵了，他的威莱汽车还在设计当中，倘若雷布斯的话里没有水分，他拿什么和大米汽车竞争？

顿时，观众们面面相觑，开始交头接耳，发出窸窸窣窣的动静，对这个信息有些难以接受。

电动汽车的充电过程，实际上是将电能存储到车载电池中，而不是直接将电能传输给电动汽车。

电动汽车的电池充满后，可以提供电动机所需的能量，从而驱动车辆行驶。

如果不使用储能电池，而是通过卫星电网来供电，等于一直保持充电状态，或许会有一些安全风险。

但雷骏既然敢这么说，必然是考虑到了这一点，并有能力解决这个问题。

“电池组的使用寿命在10－12年、60万－80万公里之间，大米汽车会提供6年质保期、或者是20万公里的行驶里程数。

青春版和热血版的最大区别，主要是内饰和驱动方式有所不同，青春版采用后轮驱动，热血版采用全轮驱动。

车顶是全景玻璃设计，可以提供更好的视野和开放感，为了防止夏天车内温度过高，我们在玻璃上增加了一层镀膜，能有效地将热量和紫外线隔离在外。”

雷骏一边说，一边按下遥控器，切换投屏上的概念图，全方面展示大米汽车的外观和内饰。

一辆白色轿车出现在画面里，光翼大灯，封闭式前脸、车身线条简约锐利，颜值爆赞，车头的栅格前有一个橙色的“M”字标识。

在漆黑的背景下，宛如一颗熠熠生辉的珍珠。

“中央控制面板采用15英寸的触摸屏，用于控制车辆的各种功能，包括音频、导航和空调，内置莫斯Ai语音助手，支持多国语言和地区方言。

并且，它还可以链接莫斯Ai眼镜，实现脑电波切歌、导航功能，配备莫斯智能自动驾驶和紧急避险系统，在特殊情况，获得车主的授权情况下，能以最快的速度，做出最佳的驾驶操作。

这一项技术由未来科技提供，利用多种传感器雷达、摄像头、超声波传感器）来感知路况，结合计算机视觉、算法和人工智能，辅助用户出色地完成驾驶任务。”

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