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始终维持匀速前进，让人追得很心累。

短时间内，身体可以硬抗，但时间长了，每个人都或早或晚必定吃不消。

陶佳也没真的指望一路上就能顺顺当当地跟车到达东部，她只希望能跟着多走一点路就多走一点，尽可能走得越长越好。

到时候自己找路也轻省，不会失之毫厘差之千里，太走冤枉路。

也不知道是不是信念加持，虽然他们时常会落后很远，但每每还是追上了。

时间进入九月中旬后，天气一下子冷下来不少。

雪域里的气温骤降至零下十几摄氏度，夜间的温度更是接近零下二三十摄氏度。

温差不小，人的体感也极低。

气候严寒不说，关键是经常会下雨雪。

准确来讲，是冻雨，落在物体上就秒变冰壳子。

地面难免冰滑，好在未来世界的工程轮胎抓地力强，不会太过打滑，还是可以在冰面上正常行车。

陶佳等人待在汽车里，有发动机产生的暖气时时吹着，感觉还算好。

而后面在用厚布罩着的车斗上，老师傅他们一家就明显不太好受，老少冻得瑟瑟发抖，各个冷得要命。

还好有陶佳送去的阿白和两只羊作伴。

他们抱团与自带厚实皮毛的动物们一起挤着，多少可以暖和些。

陶佳此时此刻已经顾不得后车斗上的众人了。

外面太冷，冻雨灾害持续的时间意外很长。

除了换座与加油这种必做的事情外，她根本不想下车，更是直接往后车斗里丢了大量的狗羊口粮，让老师傅他们日日帮着喂。

现在可不是自己事情自己做的时候，大家必须大力合作，才能不被熟识路线的装甲车丢下。

饶是如此，冻雨也还是给陶佳他们开车带来了很大的麻烦。

车前的挡风玻璃很快被冰壳糊住，又无法用雨刮器去除，负责开车的人视线受阻，只能一面盯着前方的大致轮廓小心翼翼地开，一面用暖风直吹消冰。

不过底部是化了，但外部又会凝结出更厚的新冰壳。

只要冻雨还在下，遮挡视线的冰壳就永远没办法彻底消除。

于是副驾驶上的人不得不每过一会儿，就拿着把铲子下去铲冰，免得结得更厚实，再也铲不掉。

与之相比，装甲车就没有这样的烦恼。

或者说，这样的烦恼要小得多。

它周身的可视窗口有不少，包括车底，从天而降的冻雨压根冻不了它底下的视窗，因而照旧可以看清前方道路。

陶佳别提有多羡慕了。

一心想着等到了东部，有条件的话，她把自己的这部车再改一下，增加一个底盘可视窗，专门应对在这种极限天气下的行车需要。

然而现在提这些，还为时尚早。

陶佳等人跟着中部装甲车昼夜奔波，此去东部的行程才刚过半。

前半程以土路为主，后半程则以水路为主。

各种江河湖泊，造价高昂的两栖装甲车如入无人之境，蒙着脑袋就敢往水下冲。

野外气候不好，冻雨夹杂风雪不分日夜轮番上阵。

陶佳他们要收车坐浮漂，本身就得耽误不少功夫，终于在九月底的一天深夜，没来得及跟上装甲车下水后，便彻底失去了它的踪迹。

其实能跟上这么久，也早已经远超预估。

根据老师傅提供的装甲车来回时间，他们一行人最多只差半个月便能到达东部。

现在装甲车消失，大家在接下来失去了最准确的路径，就只能依靠指南针，继续往它的去向上行进。

说实在话，陶佳也是松了一口气，甚至没感受到太大压力。

她早就被毫不停歇的赶路快节奏逼迫得快受不了了。

当下夜色已深，也并不着急追赶装甲车。

而是直接拿出了大厢屋，将阿白从车斗里接下来看家守夜，然后就领着家里人痛痛快快昏天黑地好生熟睡了一整晚。

径直睡到第二日自然醒，才精神饱满地起床，吃饱喝足后接着赶路。

不需要与急行的装甲车为伍，陶佳等人的速度便又恢复成过去的样子。

白天行，晚上停。

将作息愈发调整规律之后，几人连先前消耗掉的精气神也缓缓凝聚起来，变得神清气爽了不少。

总体而言，如果是在岸上过夜，那陶佳几个休息得就会很不错。

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