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后面几座无人看顾的小雪窝里全是海水与死水母，外表也事先遭受到不同程度的摧毁，破损处很多，眼看同样是不能住人了。

阿蒙只能带着阿珍和阿珠，上其他几族去问问情况。

顺带碰碰运气，看他们能不能帮帮忙，给借住一下。

然而那几族是好汉不吃眼前亏，有的识相已经花钱买了平安，有的还没来得及给。

唯二愿意借住的家族勉为其难，表示顶多看在彼此以往的交情上，可以收留一小部分，吃用自理不说，还暗示希望能分担掉点她们被抢劫的损失。

阿蒙经过深思熟虑，觉得还是算了。

把族民们分开是最不明智的行为，就算能安排好部分，剩下的大部分也还是只能离开去寻找其他居住之所。

那届时单独留下的这些就会很危险。

别的不说，如果那些小家族卷土重来，留下的人首当其冲肯定会

厢屋

陶佳的长方体蓝色车厢虽然保暖性不佳，但密闭性不错。

毕竟是多年的老车型，过去用料做工都很扎实，还又长又高，是个很好的挡风掩体。

最后与阿蒙一族的大帐篷对接在了一起，帮助他们抵挡部分狂风。

土著雪民们自发扩大清理了他们帐篷附近的厚重冰壳，露出底下掺杂石砾的裸土大地，方便陶佳重新安置她的铁皮居所，也就是背对着挡在了直吹的风口处。

暴风雪是暴风雪，又不是卷风。

当下的这种风力，厚铁皮车厢还是能顶得住的。

卡车车厢是四开门，有两扇后开门，也有两扇侧开门。

前者小，后者大。

陶佳怕开尾端的后门会导致人住在最里面缺氧，便只单开了一扇侧门。

叫年轻男人他们在地上挖出一道深沟，刚好可以把大开的侧门卡住，从而不用担心大风会把厢门给“砰”地吹阖上。

但其实就算人被关在车厢里也不要紧。

陶佳在换好卫生巾后就做了测试，发现她即使人在里面，也可以通过碰触厢内壁，把车厢及内部的东西一整个收回进空间中，人却还留在原地。

当然再放出来的话，车厢就只会在她的身旁。

这彻底杜绝了由于车厢外开门的缺点，发生被别人锁在车厢内的意外。

至于阿蒙她们，也早将自己的大帐篷开了一处角，把陶佳的厢屋口给涵括了进去。

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