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当时经鸿没打招呼，周昶也没有，经鸿率先收回目光，佯装继续看画，一边看一边走，很快转到另外一边，之后两人在美术馆就没再遇见过了。　　晚上，经鸿并未参加“未莱”ceo举办的个人晚宴，直接登上了回北京的客机，周昶也是一样。　　…………　　回北京后，有的时候周昶会想起来经鸿。　　上个月在他这间办公室里谈判时的神态、语气、嘴角边的一点咖啡；小镇上躬着身子撑着桌面盯着圆柱笔的眼神、头顶上的淘气发旋；说“我相信中国药企的野心和决心”时的口吻、一条灰线的朋友圈；白莲塔上一圈一圈轻轻转着的伞面；逢源双桥的一颔首；听到“一生只够爱一个人”时的那次回头。　　不过这些东西很快也就消散在每日劳形的案牍中了。　　这日，清辉集团战投部ceo又来向周昶做汇报。说完几件其他的事后，他提到了这次会议想重点讨论的问题：“周总，我们对‘随购’的投资……好像出了一点问题。”　　周昶抬起眼皮：“说。我看你最近好像变磨叨了。”　　“随购”，一款社区团购app，而社区团购是这一年的新风口。　　“嗯，”清辉集团战投部ceo果然不再磨叨，立即说，“泛海集团——”　　泛海，又是这个熟悉的名字。周昶眉心几不可查地动了一下，道，“对随购的投资，泛海不是已经出局了？”　　两个月前，泛海、清辉几乎同时对“随购”app表现出了兴趣。不过清辉战投更加果断，战投老大连夜飞去对方ceo的出差地点，给了丰厚的条件，抢在前头与“随购”签了一份独家投资协议。　　投资协议都已经签完了，现在泛海还能生出什么枝节？　　“对，”清辉集团战投部ceo说，“问题在周总您提出来的‘cto’的人选上面。”　　他对着周昶时，绝不似赵汗青对着经鸿时轻松。　　周昶盯着对方，示意继续说。　　周昶记性没那么差，他当然记得他提过什么。上个星期，他看完“随购”的资料后提出来了一个问题，就是“随购”这款产品的创意非常不错，不过技术还差一点，希望“随购”招一个cto（首席技术官）负责app的技术层面，因为目前这款产品的开发者只是一个前谷歌的techlead，没什么新产品的管理经验，并不足以厮杀出去，他本人也压力很大。基于这个原因，周昶上周提出来，打非驰汽车投资案（一）　　再之后不久，泛海这边发生了一件大事。　　泛海之前投资的新能源汽车“非驰汽车”，首款量产车型正式上市了。　　非驰是中国目前发展最好的新能源汽车公司，2015年1月由泛海集团领投了a轮，2015年6月由“天通证券”领投了b轮，2016年6月再次融资，投资方为泛海、idg等等。现在，一系列的铺垫过后，非驰终于正式上市了它的首款量产车型。　　事实上，早在年中，这款车就已经在车展上亮相过了，还得到了高度评价。　　与以往的每次一样，在新能源这个领域，泛海、清辉在几年前分别押注了一家公司。　　但这一次清辉集团失手得比较厉害，押注的那家公司后来出现很多问题，连cto都发现自己得了重病宣布退休……而后来的创业公司与非驰都有些差距。技术上面没大差距的又全都是传统企业，比如北汽、上汽、广汽，也不接受什么投资。因此，在新能源这个赛道，清辉其实是落后了。　　事实上，这两年，尤其周昶接班以后，清辉集团也无数次洽谈过非驰汽车，表达了投资意愿，当时还想参与c轮融资，不过泛海好不容易在这个赛道押注成功，怎么可能让老对手挤进来，于是，每一次，泛海都以股东身份叫非驰汽车狠狠地拒绝了清辉集团。　　也就是说，清辉一直想进去，但一直也进不去。　　现在非驰汽车重磅发布它的首款量产车型，还受到了市场的热烈追捧，清辉集团只有眼红的份儿。　　非驰汽车也明确表示，近期应该不会考虑再次融资，这次推出“非驰p1”已经解决了非驰的资金问题。　　非驰说的完全没错。上市仅仅一周，非驰p1的预售量就远远地超出预期，目前公司最不缺的大概就是人民币了。　　对非驰的预售结果，各大媒体也纷纷报道：　　【非驰跻身顶级车企，背后的泛海或成最大赢家！】　　【泛海斥资一亿美元，能投出下个特斯拉吗？】　　当然还有说清辉的：　　【清辉错过非驰汽车！在新能源的赛道上已经全面落后泛海？】　　【押注失误！清辉当重注的“全景汽车”现在如何？】里面乌央乌央写了一通全景汽车的惨状。　　说实话，看见这些的时候，经鸿心里是长长松了一口气的。　　当年，也就是2015年，是经鸿在“非驰”与“全景”当中，凭着直觉选了非驰的。　　他很庆幸。　　同时，看着清辉想投但投不进来的模样，经鸿也有一点点的幸灾乐祸。　　…………　　再之后的一段时间，泛海、清辉可以算是风平浪静。　　经鸿偶尔会听说到清辉的一些动作，比如撤了去年收购来的的某家公司全部高管，空降了整支管理团队，话却讲得非常漂亮，再比如……　　再一次与清辉对上，其实完全在经鸿的意料之外。

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