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第252章（第1页）

刘车长收完东西，才抬头打个招呼：“我姓刘，刘国友，铁路上的，跟你们不是一条线。”

四人寒暄几句，简要说了情况。

李学武跟着刘车长进了运转室等车。

没等多久，外头就传来轰隆声，像地底雷响。

透过窗户一看，次列车来了——人民型机车带一台建设型，两台重联，拉着长串车厢从专用线缓缓驶出。

李学武眯眼估了下：四十多节，没少。

刘车长笑了：“这是长车，京城线路最大容许，实际能跑到节。这趟得多出节，肯定了。”

李学武点头，心里嘀咕：这玩意儿没见过，懂了也没用。

车上一节客车，其余全是封闭箱车。

里面装的，就是运往春城的零件。

第一次押车，啥都不懂，全靠韩战和王一民在边上小声提醒。

车刚停稳，前头下来几个人，背着包往这边走，脚步利索，动作麻溜。

一个穿厂服的中年男人走进运转室，冲值班员问了两句，转头盯上李学武。

“我是调度室主任于瀚洋，你们就是押运这趟的？”

李学武点头：“对，我叫李学武。”

于瀚洋没急着说话，先眯眼打量他三秒，伸手：“工作证，拿出来看看。”

李学武不废话，从包里掏出三张证件，顺手递过去。

对方拿在手里翻来覆去，盯着照片和人对了一遍，眉头松了，又递回值班员登记。

登记完才把证件还回来，语气沉了点：“车组交接完了，责任就落在你们头上。出站前出事，算你们的；出站后出事，也得找你们。”

三人一听，齐刷刷挺直腰板：“明白！”

于瀚洋从文件包里抽出几张纸，递向值班员，是货票和编组表。

值班员扯下一张，递给外勤，剩下的两张加货票全塞给刘国友。

一节货车一张票，四十一张货票装在小信封里，封口上清清楚楚写着车号、到站、货名。

刘国友低头核对车号，确认无误，领着保卫三人，跟两个销售科的、外勤值班一块儿，挨个车厢走。

关门，打铅封。

忙活了一个多小时，四十节车厢全部封死。

这时候，守车已经挂在车尾，静静等着。

押运专列说白了，其实没那么累。

不用管装车怎么加固，也不用查封不封，只要车号对上就行。

吃喝全有人管，免费供应，还不用自己掏钱。

不少人都抢着押运，图的就是省心省力。

这一趟几乎不停站，客车在前，守车在后，全程盯着，铅封根本动不了。

客车里坐着销售科的干部，守车上就是李学武他们这些押运的，还有车长。

保卫的人爱跑这趟，除了饭管饱，还能顺手带点外地特产回来。

出差一趟，总想捎点新奇玩意儿，谁还没个小心思？

守车和客车空间大，放点私人物品也正常。

就是别太离谱，小打小闹的，没人真较真。

李学武三人爬上守车，车厢里两张铺位空着，电话线已经接好。

机车、货车、守车全连上了，有事能马上喊话。

检查完，列车朝东北开走。

路过助理值班员站，刘国友冲外挥了下手。

王一民小声说：“这是车长跟站上对信号，确认安全。”

道岔一过，两人从平台缩回守车。

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