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第484章 老六何其多李柏不动摇（第2页）

完成爬坡之后，领先集团的车手们已经是四分五裂，疲惫不堪。

被拉爆的，都已经被李柏他们给撵上了。

后面虽然有一段放坡的机会，可以让他们稍作喘息。

但李柏根本不打算让他们继续在前面晃悠着！

只见李柏一行通过山顶后，节奏瞬间加快！

李柏下坡路段都不断地踩动脚踏板为自己提速。

来到领骑位置的他，速度迅速来到了六十多码！

要知道，这个坡不是那么陡的，下坡阶段也没有太大的坡度。

李柏这个六十多码的速度，有很大的比例是他自己蹬出来的！

犀利哥、挂科司机、阿尤索等等车手们对李柏紧追不舍。

李柏提速，他们也跟着提速。

盛唐-AG2R的队友比泽格没能跟在李柏的身边。

他都被其他车手挤到了后面。

但比泽格实力已经很不错了。

昨天他在个人计时赛中，就拿下了比李柏还要好的成绩。

今天他也能在前面给李柏领骑了这么久的情况下，继续跟住了这个集团。

李柏的追击很快见了成效。

包括老六车手在内的领先集团的兔子们在十公里之内，都分别被李柏陆续追了回来。

当然，李柏没有就此罢休。

回到平路上的他继续保持着高功率的输出。

不断地拉开他们和主集团的差距。

李柏能这样持续不断地输出，其他人就没这样的好运了。

老将科维亚特科夫斯基率先从集团中掉了出来。

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毕竟年纪大了啊！

科维亚特科夫斯基再怎么“老当益壮”，他的体力也很难跟李柏这个年轻人。

准确的说，是很难跟李柏这个开了挂的年轻人抗衡。

而且，科维亚特科夫斯基比赛经验丰富。

他知道不能把体力完全消耗在“跟住”李柏上面。

细水长流，比争一个赛段的冠军更重要！

今天结束了，还有5个赛段呢！

英力士也需要他带着年轻的GC主将C罗冲击后面的山地赛段的冠军。

阿联酋航空也有车手掉队。

德尔托罗把他们的阿尤索再往李柏的身后送一送，然后他往旁边骑去，不做这支新的领先集团的阻碍。

比泽格稍作犹豫，他也跟着德尔托罗一块减速。

被李柏他们甩开之后，比泽格和德尔托罗，还有更早掉队的科维亚特科夫斯基一块等着主集团上来接他们。

目送着李柏远去的背影，比泽格的眼神是感慨和赞叹的！

之前他还不知道李柏会这么刚！

要换做别人，像这种每个人都心怀鬼胎、不肯上来轮换替李柏领骑的兔子集团，都很难维系下去。

谁愿意给别人做嫁衣啊？

既然都指着我领骑，要不都别突围了，大家一块回归主集团得了！

这种情况，可不只是会发生在车手们平平无奇的突围集团里。

以前波加查和温格高都因为温老六不领骑的事，突围成功了，却又主动放弃，重新回到主集团中央。

但李柏没有这做！

别人爱占便宜，就让他们占去吧！

李柏就是要杀出去，一刚到底！

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