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第693章 水利与农业（第3页）

&esp;&esp;王专员语气带着一种实践的笃定，“我们不是只挖条水渠就完事。

&esp;&esp;每片规划灌区，都配套了农技指导点。

&esp;&esp;从山西引进了经过几轮换代选育、更耐寒旱的麦种、豆种，试验种植。

&esp;&esp;推广新式步犁、畜力条播器，教导轮作、堆肥之法。

&esp;&esp;每个指导点有几个老农出身的农技员，带着几户示范户先干，看得见收成，其他农户才愿意跟着学。”

&esp;&esp;林砚策马缓行，目光掠过这热气腾腾的景象。

&esp;&esp;水利工程的磅礴，与田间地头精耕细作的推广，形成了粗犷与细致并存的画面。

&esp;&esp;这不仅仅是兴修水利，更是一场对土地生产条件和农业技术的系统性改良。

&esp;&esp;他们随后访问了一个已经初步建成、开始受益的小型灌区试点。

&esp;&esp;这里渠道水流平缓，新划分的田垄整齐划一，虽然田里庄稼已收割，残留的茬口显示着长势不错。

&esp;&esp;几座夯土或砖石结构的粮仓、磨坊矗立在村边，屋檐下挂着农业合作社筹备处的木牌。

&esp;&esp;一些村民正在技术员指导下，利用冬闲维修农具、积肥，并参加简单的识字班。

&esp;&esp;“水利是命脉，农业是根基。”

&esp;&esp;王专员总结道，“有了稳定的收成，才能养活越来越多的人口，支撑工矿和城镇。

&esp;&esp;工矿产出铁器、机械、肥料，反哺农业；

&esp;&esp;农业提供粮食、原料和市场。

&esp;&esp;这是上面反复强调的工农相辅。”

&esp;&esp;傍晚，队伍在灌区边缘的一个新建屯垦点驻扎。

&esp;&esp;这里房屋整齐，虽然也是土坯或砖木结构，但规划得比传统村落更合理，留有公用的晒场、水井和牲畜棚。

&esp;&esp;屯垦点的负责人是个面色黝黑、退伍军人出身的干练汉子，他汇报说，这里的农户多是因战乱流离或原地少地，自愿应募前来。

&esp;&esp;每户按劳力分田，头三年赋税极轻，并由公家提供种子、基础农具贷款和技术指导。

&esp;&esp;“只要水渠不干，肯下力气，日子就有奔头。”负责人朴实的话语里透着希望。

&esp;&esp;在屯垦点休整一日，详细察看了新开垦的田亩、粮仓与合作社的运作后，林砚一行决定改换路径，不再继续陆路跋涉。

&esp;&esp;按照计划，他们将前往数十里外、位于松花江畔的一个新辟码头，搭乘定期往来的内河运输船，顺流直下吉林城（吉林乌拉）。

&esp;&esp;抵达码头时，已近晌午。

&esp;&esp;码头的堤岸被一段土石混合被加固，铺设了木制的栈桥和跳板。

&esp;&esp;岸边堆积着不少货包，主要是沙石与水泥，还有一些农产品等。

&esp;&esp;空气中满是江水腥气的味道。

&esp;&esp;码头上停靠着几艘船只。

&esp;&esp;最显眼的是两艘中型平底驳船，船身宽大，吃水颇深，此刻正有苦力喊着号子，将一筐筐新挖的土豆和萝卜扛上其中一艘的货舱。

&esp;&esp;另一艘驳船则正在卸载从上游运来的、整齐码放的木材。

&esp;&esp;除了这些货船，还有一艘稍小些、但明显干净整洁些的客货两用明轮船，烟囱冒着淡淡的煤烟，甲板上有几个像是商旅模样的人在凭栏远眺。

&esp;&esp;随行的交通部门联络员上前接洽。

&esp;&esp;不久，一位穿着半旧制服、皮肤黝黑精干的船老大便迎了过来，得知是赵掌柜一行人要包下客船的部分舱位前往吉林，态度甚是恭敬热络。

&esp;&esp;“各位东家老爷放心，咱这吉顺号是交通司辖下内河运输社的船，按时发班，最是稳当。

&esp;&esp;眼下是枯水期，但咱们这段江道去年秋冬疏浚过，只要不遇极端天气，保准平安顺达。”

&esp;&esp;船老大一面引着众人上跳板，一面介绍。

&esp;&esp;林砚踏上摇晃的甲板，目光扫过这艘船。

&esp;&esp;它显然并非新造，船体木料看得出使用痕迹，但保养得不错，铆钉结实，缆绳整齐。

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