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第59章（第2页）

米克的眼睛更亮了一些：“我们会尽力的，老板。”

年轻人总会被轻而易举地激励。

“不是尽力，”马格努森纠正他，“是必须。不然怎么对得起这身……嗯，‘曼联战袍’？”

他说着，还扯了扯自己身上普通的车队polo衫。

好像它已经变成了曼联的大红色。

我们都笑了起来。

56

晚餐结束时，气氛已经相当融洽。

我起身准备离开，两位车手也跟着站起来。

“新加坡和日本站，我会去现场看。”

我最后说：“不用有额外压力，就当多了个特别吵、特别爱问外行问题、但付钱很痛快的观众。”

马格努森咧嘴：“我们会尽量让‘红色火箭’在镜头前多待一会儿，别第一圈就进站换鼻翼。”

“哪怕进站换鼻翼，”我挑眉，“我们也得是最快换胎的那个。回头我问问，能不能单独给你们俩配一组全明星换胎工，按f1历史最快纪录发奖金。”

“老板，”米克忍不住开口，带着点年轻人的认真，“我们会准备好。”

“我知道。”我拍拍他肩膀——感觉他肌肉绷得真紧——说，“好好休息。接下来，烧钱是我的事，开车是你们的事。”

57

走出餐厅，夜晚的空气带着点凉意。

包谷把车开过来。

坐进车里，我翻看着手机备忘录里新增的几条：催升级、租赛道、翻倍赢比赛奖金、研究最快的换胎工……

车子驶离餐厅，汇入北卡罗来纳州的夜色。

和车手的交流比想象中简单。

他们渴望速度，渴望竞争力，渴望被支持。

而我，恰好拥有提供这一切的硬通货。

也就是钱。

啊，每次说到这句话，我都会由内而外地感到舒爽……

我是不是也变成那种大人物了嘿嘿嘿。

不过，至于那份随之而来的、被马格努森点破的更大压力——

我相信，真正的车手，会享受这种压力。

就像曼联那些球员。

他们在梦剧场几万人山呼海啸的期望下，才能踢出最精彩的足球。

58

新加坡的天气，像钻进了一个不停出汗的塑料袋，又闷又热。

我酒店房间往外看，楼下那条滨海湾赛道正亮起密密麻麻的灯。

包谷告诉我，今年这赛道跟以前不一样了——中间有一段被拉直了，多了条挺长的直道，赛车在那能跑得特别快，但跑到头得狠狠踩刹车拐弯，对刹车片是巨大考验。

比赛总长度短了点，但要跑更多圈。

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