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50宁教是不是觉得我的签名很廉价啊（第1页）

这一段飞行，执飞机型a320-214，目的地杭州，机场是双跑道运行，有部分滑行道在施工，需要注意滑行路线，需要听清管制员指令避免和跑道上脱离的飞机发生冲突。另外鸟情通告的出现，需要更多关注遭遇鸟击后的飞机状态和综合仪表指示，对不可控的情况做出紧急预案。

“地面，刹车已设置，可以脱开。”宁辞和许微宁对完流程后，向地面发出脱开申请。

“脱开，左侧手势。”地面声音耳机传来。

宁辞拿出单子开始检查：“起动后检查单。防冰。”

许微宁扫过仪器：“关。”

宁辞继续：“ecam状态。”

许微宁检查：“已检查。”

宁辞：“俯仰配平。”

“28%.”

宁辞：“方向舵配平。”

“中立位。”

“起动后检查单完成。”宁辞将单子放在左手边架子上。

“收到。”许微宁回复，“申请滑出。”

宁辞向机坪提示：“机坪，鹏城9027，准备好滑行。”

机坪发出指令：“鹏城9027，可以滑出，沿b6em3外等。”

“可以滑行，沿b6em3外等，鹏城9027。”宁辞复诵。

“我们现在就在b6上，直线滑行到e右转，继续滑行到m3外等。”

“证实。”宁辞回答。

“给手势。”许微宁提示。

“手势有。”宁辞抬起左手向地面工作人员提示，“左侧畅通。”

“右侧畅通。”许微宁观察。

宁辞松开刹车：“停留刹车，松开。”

“压力零。”

宁辞：“刹车检查。”

“压力零，效应好。”

......

起飞后自动化在500尺agl以上，接通自动驾驶，驾驶舱内的气氛极为严肃凝滞，宁辞比平时更加沉默，指令简洁到几乎没有多余的字眼。许微宁全程噤若寒蝉，连大气都不敢喘，只能埋头专注于飞行操作。

在杭州做短暂停留，执飞两段结束，飞机平稳落地鹏城停机坪。

许微宁松开安全带活动活动脖子，时凝走进驾驶舱进行飞机落地后的航后检查：“今天飞行过程中有什么故障么？”

“没有，”宁辞微微颔首打招呼，“一切正常。”

“好的，飞行记录本给我吧。”

“好的，麻烦时工了。”宁辞把本子递过去。

许微宁和宁辞从座位上起身，退到驾驶舱后面等待时凝互检，她看见许微宁经过时凝身边时，勾了勾对方的手指。

眨了眨眼，时凝已经坐在机长位置开始检查核对。宁辞确定自己没有看错，因为更离谱的是在更衣室附近的洗手间，她瞥见许微宁拉着时凝的手腕，快速闪进工具间并关上了门。

她脚步一顿，下意识侧身挡住后面准备进去做例行检查维修的地勤人员，面色如常地说：“抱歉，里面临时有点情况，麻烦稍等五分钟。”

地勤人员虽疑惑，但还是点点头离开了。

在地下车库，宁辞坐在车里，等到许微宁磨磨蹭蹭地过来，拉开车门坐上副驾。

宁辞启动车子，状似随意地开口：“你们？”她顿了顿，透过后视镜看了一眼许微宁，“你最近都不坐我的车下班，是坐时凝姐的车？”

许微宁正低头看手机发信息，闻言震惊地抬头：“啊？你怎么知道！”

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