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第63章（第1页）

这种方式很大胆，但其实也很好理解。

将赛车的一侧轮胎压入排水渠中，利用排水渠的凹槽和盖子产生的牵引力来抵消过弯时的离心力。

“我真的……能行吗？”

牧野内真压下心中的疑惑，本来有些犹豫，一听到松田阵平自信的语气，担忧在一刹那间烟消云散。

【算了，相信松田先生吧！两眼一闭就是乾！】

牧野内真深深吸入一口气，拉动手刹，转动方向盘往内弯压去。

*

与此同时，同样压上排水渠的黑色本田却没有丝毫犹豫，哐哐当当的抖动让车内人的屁股离地。

“喂喂小纪夜！别开这么猛啊！”

萩原研二抓住身前的安全带，屁股被抖得七零八碎，好似在坐越野车。

“啧……这段的渠道也太不平了。”

纪夜凉蝉同样被抖得难受，稳着方向盘压弯。

刚才萩原研二现场教学用挂沟的方式过弯，纪夜凉蝉有模有样地操作了一番，效果还不错。

“啧，前边那小子技术不错啊。”萩原研二抓着车窗边缘，眯起眼睛注视红色的影子。

纪夜凉蝉在刚才那个弯道已经追上了红色科迈罗，结果还是差了点，出弯时又被压在了后边，现在正紧紧跟着对方。

“现在用出弯的方法，注意把方向盘稳住。”

“ok！”

萩原研二教的方法一共有两种。

第一种，在入弯前将车辆的一侧轮胎切入排水渠，通过排水渠的牵引力来稳定车身，减少离心力对车辆的影响。这样可以使赛车以更高的速度入弯，同时保持稳定的行驶轨迹。

跑法比较注重占线，通过在入弯时占据内侧线路，从而在出弯时能够及时挡住后车，防止被超越。

第二种则是重视出弯的跑法，更注重出弯时的速度。要求在入弯后的一段时间内才将轮胎切入排水渠，利用排水渠的牵引力和离心力相结合，使赛车在出弯时能够获得更快的加速。

目前纪夜凉蝉还在科迈罗的后侧，不需要考虑别后车，萩原研二当机立断，指挥变道。

刺激的摩擦声中，车辆轮胎烧得火热，两辆车贴得很近。弯道里观赛的人群影子飞速从车窗外往后倒去。

在萩原研二出声的刹那间，纪夜凉蝉转动方向盘，将右侧轮胎压入渠道，擦着内边往前滑去。

红色科迈罗车主人似乎很着急，一直想压着后边的车，加速过弯却发现纪夜凉蝉死死咬住不放。

一个失衡，整辆车往外飘去，留出内车道的空隙，给纪夜凉蝉让出了超车的机会。

“就是现在，超车。”

“呲——”

比之前更大的摩擦声响起，纪夜凉蝉驾驶的黑色本田擦着科迈罗侧旁往前越去。

对方使劲往里靠去，企图凭借碰撞重新抢回内车道。

两车互不相让，纪夜凉蝉屏住呼吸想要踩下油门，萩原研二立刻出声制止。

“稳住方向盘，保持平衡！他坚持不住的！”

正如萩原研二所说，巨大的惯性让红色科迈罗止不住往外侧护栏飘，越来越远，最后在出弯瞬间拉出一段距离。

最关键的五连弯道里超车给了纪夜凉蝉极大的主动性，挡在前方别住内道，最后一个弯上再次如法炮制，彻底将红色科迈罗甩在了身后。

“我的天哪！黑色本田抄到最前面了，把大阪那小子挤到外侧甩开了！”

“开得真猛啊……里面确定是高中生在开吗？”

弯道衔接处的观众开始沸腾起来。

最后一段平道，即使没有到达终点，但弯道甩开的距离足以确定胜负。

纪夜凉蝉不禁松了口气，手下动作却不停，油门轰得更加厉害，表盘指针持续飙升，发出越阈的提示机械音。

“呼……小纪夜，技术不错啊……就是我的车快遭不住了……”

萩原研二默默地吞了一口唾液，看向驾驶位上「走火入魔」的纪夜凉蝉。

连续用挂沟的方式过弯，现在又超速行驶，想都不用想，轮胎估计都磨得快要破了。

但对方却丝毫没有要减速的趋势，似乎想要以最大的速度冲往终点，这让身为「老司机」的萩原研二都有些皱眉，忍不住开口。

【喂喂喂，这家伙难道是小阵平上身了吗？！】

看到纪夜凉蝉一副完全听不进去的模样，从中学起就开始飙车的萩原君生平第一次感到——

自己的生命，有可能会终结在赛车上。

【作者有话说】

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