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林青叶说起樱谷姐天天盼他回去，得知明天要回东京已经提前给他接了两个拍摄和一个广告。

“哟！小青叶要成大明星了？”

林青叶摆摆手回哪里哪里，和萩原研二商业互吹了一波。

月色落下，沙滩上留下两串脚印，那是他们走过的路。往后还有无数个夜晚也将这样携手同进——

作者有话说：不知道会不会太直白哈哈！我写情感素来那么热烈

我想写个ABO番外你们觉得行吗

第70章山道赛车遥遥领先

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说要去过一把赛車瘾，第二天他们就开車驶往岩木山。

恰逢青森当地的地下赛車组织在津轻岩木線举办无规则山道赛，鬆田的马自达闯入一群改装車里显得格格不入。

如果不是鬆田和负责人桂川天马有几面之缘，他们俩估计会被其中几个脾气火爆的赛车手赶走。

桂川天马曾经因为输给萩原研二好几次记了好久，每次全国有什么赛车赛都会邀请萩原参加。

因为种种原因，萩原研二能赴约的机会少之又少，上一次见面还是三年前。

“鬆田君，好久不见啊！”桂川天马制止了自己人的阻拦，拨开人群走到他们面前打了声招呼。

“怎么就你一个人来，你和萩原君不是形影不离，从来都是一起的吗？说起来最近发他消息，他一直没有回复，是不是不把我当朋友了？”

桂川天马比萩原研二年长6岁，第一次在赛车场见到穿着国中校服来看比赛的萩原研二，还嘲笑过对方是小豆丁，没想到后来长得那么高大。

萩原大学毕业季那段时间，他听说萩原研二放弃赛车爱好，未来准备当警察还惋惜过，但他知道当赛车手吃青春饭，拿了奖金也许就用在改造保养自己的车上，比起警察，的确不是个铁饭碗。他也多亏家里有点资本，才能坚持自己所热爱的赛车事业。

那几年萩原研二当车手，鬆田陣平当他的技师，搭配天衣无缝，已经是地下赛场上的佼佼者，如果坚持下去，去更高等级的赛场上不是不可能，他们有这个天赋。

只可惜……

此时从松田口中听到萩原研二死亡的消息，简直讓人难以置信，而他现在才知道。

“为什么不早点告诉我？那小子还那么年轻！”

拆弹啊，怎么选择那么危险的职业？那家伙是不是天生就喜欢刺激的事物？当初还不如跟着他……唉现在说这些有什么用？松田君他还好吗？看上去好像精神还不错。

“你不用担心我，我已经调整完了。”松田陣平捕捉到桂川天马變得小心翼翼的眼神，轻轻一笑，扶着林青葉的肩膀向他介绍。

“这位姑且算萩赛车上的徒弟，他想挑战津轻岩木天际線，桂川君，可以讓他加入今天的比赛吗？就当完成萩的一个心愿。”

他没有说生前，因为萩就在他们身旁，但他也不想多费口舌解释。

那双桀骜不驯的凫青色眼眸直直望向桂川天马，难得流露出的诚恳实在令人难以拒绝，桂川天马破格让林青葉他们中途加入这次比赛。他能组织这一场10多人的赛事也在地下赛车界有点名气，他拍着胸脯保证别的选手由他来说服。

唯一不好说的是比赛再过半小时就要开始，他们的车适合跟别的改装车一起比赛吗？要临时去借一辆车吗？

“不用，我会调试，十分钟就够了。”松田陣平摆手拒绝了桂川天马的建议。

虽然昨晚开玩笑不想让萩原研二开他的马自达，赛前松田陣平还是拿着手电筒检查引擎舱里的管路和金属部件，别人的车他又怎会放心？

“刹车油液位正常，刹车片厚度足够。”他低声自语，声音被夜晚的山風吹得有些散。

夜晚气温骤降，山道湿滑，这种情况下车輪的抓地力会下降，前輪需要更高的形變能力贴合地面，以增加轉向灵敏度。

松田阵平直起身绕到车侧，将胎壓计扎到前轮气门嘴，确认胎壓过高，于是拧动便携式充气泵，缓缓放气降至2.1bar。

后轮在长下坡加連续飘逸时会剧烈升温，起始胎壓不能太高，否则热胀后会爆胎；也不能太低，否则支撑性不够，高速过彎会侧翻。

调整完胎压，他又绕到车头，对着那对沉重的跳灯皱眉。

虽然通电后，跳灯升起时有种独特的机械美学，但拆掉可以给车减去3公斤左右的重量，也能减小風阻，他不想因为硬件条件拖累萩的速度。

松田阵平当即拆掉跳灯电机，用几根黑色扎带把灯组牢牢固定在关闭位置。

为了弥补减重带来的车身刚性下降，松田用细钢丝与扎带，在车门内侧与车架連接处做了简易的拉力补强。他甚至用拆弹时用的精密剪刀，修剪掉了保险杠上所有突出的棱角，只为了让气流更顺滑。

全程的确按他所说不过十分钟，再次起身时，车子已经大变样了。他的指尖蹭到了铁皮的毛刺，渗出了血，在他注意之前一瓶矿泉水已经递到了他的面前。

松田阵平边拿水清洗手，边望向已经被萩原研二附身的林青葉，眼里带着点痞气的笑意，“你可不要辜负我！”

“看好了！”萩原研二扬了扬下巴，随意搭在车顶的手握成拳头，抬至胸口，朝着松田阵平的方向轻点了两下。

夜色如墨，泼洒在津轻岩木連绵的山脊上。蜿蜒的天际線公路像一条被月光擦亮的银带，缠绕在青森县的夜色里。

随着信号落下，四辆车瞬间如离弦之箭窜出，轮胎与地面剧烈摩擦，发出尖锐的嘶鸣，卷起一地飞散的落葉。

萩原研二并未抢占最前，牢牢咬紧第一的车尾，稳居第二。车身被前车撕开的尾流轻轻托着，风阻被削去大半，他不必猛踩油门就能轻松跟上。

萩原研二深知彎道才是超越的关键，进入第一个连续S弯，山路陡然变窄，一侧是深不见底的悬崖，另一侧是陡峭的岩壁。前车为了守住位置，刻意压着内线，试图封锁所有超车路线。

第一的压力是最大的，萩原研二没有急着超越，也不给后方车辆超越的机会，始终在半个车身的距离范围内紧紧跟随，如同一名耐心蛰伏的猎手。

林青叶同步体验着极致的速度拉扯，已经说不出话来。

就是这样，保持住。

心快要跳出嗓子眼，头脑却冷静得可怕。没有一个男人不会迷恋速度，他大抵也爱上了赛车。

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