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第101章（第2页）

蒋晨：马上国庆长假，等我来啊，一定要事无巨细

姜黎：……

事无巨细没有，估计连跟域怎么在一起都要现编。

谈到域的事，就跟系统脱不开关系，他又不愿意将系统的存在告知，只能对不起两位朋友了。

不说不一定是不信任，只是不愿意旁人为他徒增担忧。关系再好，都有各自的家人朋友，他不想要给两人增加负担。

某种程度上，知道得越多越危险，一无所知反而更好。

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星科自主研的汽车一经面世，立刻引起各界震动。

它的自主研不单单在外形上，还包括各类机械零件、主要框架和最重要的动机。

国内好的动机一直由国外进口，星科不是第一家自主研的公司，但一定是最为成功的一个。

目前布会尚未召开，却已经引起多方关注。受各界影响，这一次的布会规模远从前，请帖更是一封封往外送。

不少人原本没有受到邀请，也在多方运作下，拿到了入场券。

这是一个气候温度适宜的夜晚，两辆新型车一经运送上台，地下一片惊叹议论。

整个布会现场直播，晚上八点正是大部分人空闲的时候。

星科这一次新研的两款车型，一款轿跑，一款suv。

轿跑参考星际机甲外形，有着与地球跑车外形截然不同的科幻感。suv更是让人眼前一亮，两米多高的车身，犹如一头咆哮的钢铁巨兽，绝对能引来车辆爱好者的青睐。

喧嚣过一阵，现场很快安静下来。

车辆的主要魅力不在于外形，外形不过是锦上添花。

主讲从车辆性能、产品测试等等多方面一一阐述新品优势，整个环节过一个小时，无人厌倦，保持着聚精会神。

后半段的提问环节，更是热闹持久，各类专业名词听得姜黎头昏脑涨。

他同样在现场，只是坐在后排不起眼的角落。

闲来无事，到底是自家公司重视的产品，他这个主要责任人不能缺席。

车辆性能测试主要体现在安全和性能，主讲在大屏幕上展示研阶段的车辆耐久测试，都是真实数据。

非专业人士可能看不懂，但大家可以看到结果。

不管是高温还是极度低温，星科的产品性能几乎不受到任何影响。高温可达8oo摄氏度不变形，低温零下8o度正常工作。

——啊，这，有点夸张了

——高温不变形不代表整车都是防火材料

——我可太需要低温运作模式了，一到冬天我的车就趴了

——零下八十度，这不就是能在南极北极开的程度？

——这车外观太戳我了，车不行，卖模型也可以啊

——听不懂，不过既然能给出测试报告，应该没问题

——会不会搞个低中高档，只有最高档才有展示的性能

——新企业，车辆价格应该不会高到哪里去？价格合适可以入手一辆

——不要用生命测试啊喂，这车一点消息都没露，研时间一定不会太长

——看这企业注册时间就知道了

——我承认清洁机器人和手环做的都不错，但日常生活品跟需要安全性能保障的东西不同，还是保留意见为好

实验室产出跟生产线产出存在差异，测试视频不仅展示了实验室产品的优越性，也做到了对外销售的性能保障。

之后是一些列的刹停、撞击、水浸、火烧、冰冻等等测试。

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