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第503章 对船厂的规划与建议（第1页）

研部门的一位技术人员站起身，有些迟疑地问：“张省长，我有个问题想请教。关于接下来的研方向，我们技术部有点没搞懂——古教授说o米的船不必往大了做，反而要往小了调整，这是为什么呢？”

张浩示意他坐下，耐心解释：“这个问题问得好。咱们得先考虑地理和流域的实际情况。长江虽然宽，但很多航段受限于河道宽度、水深，最大船身只能到o米，再大就走不了了，这是硬限制。”

他顿了顿，继续道：“为什么不往大了搞？因为危险。长江有丰水期，也有枯水期，枯水期很多地方水深不够，大船容易搁浅。再加上现在在建的水利枢纽，船闸尺寸是固定的，对船只大小、吨位都有限制。”

“我仔细算过，最优的船身长度应该是o米左右。如果能搭配两台ooo到oo匹的动机，灵活性强，载重量能到ooo吨到万吨，这运力已经不少了。而且不管丰水期还是枯水期，过闸、会船都方便，这才是适合长江航道的‘黄金尺寸’。”

技术人员们恍然大悟，他们之前只盯着技术参数，确实没考虑过地理和水利设施的限制。

一旁的周厂长听得直皱眉，忍不住问：“张省长，那我们现在这艘船……我怎么感觉有点‘四不像’呢？”

张浩点头承认：“确实有点。实话说，最初的图纸设计过万匹动力的大船，但那根本不适合长江航道。现在这艘配台oo匹的，看似动力强，却有点‘——‘大马拉小车’，浪费了动力。”

他看向众人，语气诚恳：“这不是否定大家的成果，毕竟是第一艘，得摸着石头过河。但接下来必须找准方向，咱们造的船，得是长江里‘能跑、好用、经济’的船，而不是盲目追求大、追求强。”

会议室里静了片刻，那位老技术员率先点头：“张省长说得对，我们光顾着钻研技术，反倒忽略了最基本的航道条件，确实该调整思路。”

“对，得接地气。”

张浩笑了笑，“技术得为实际服务，造出适合长江的船，才是真本事。”

这番话像一盏灯，让在场的人都明晰了方向，原本有些迷茫的眼神里，渐渐透出了笃定的光。

“当然了，你们现在的技术吃透了，也不是毫无用处。就这oo匹的动机，你信不信？现在给沪城船厂，他们都得乐开花。”

张浩这话一出，会议室里顿时爆出一阵笑声，气氛轻松了不少。

他压了压手，继续道：“这也是我没给你们厂子下大订单的原因。当然，其他型号的船舶该做还是做，核心目标要放在o米船身、搭载两台ooo到oo匹动机上，这是最优方向，也是我给你们定的目标。以后还要研究涡轮增压这些技术，现在做不到没关系，但得有这个方向。大家还有问题吗？”

众人都摇了摇头，没人再说话。

张浩想了想，补充道：“你们之前做的ooo多匹、o到ooo匹的动机，订单可以继续接，但要慢慢缩减产能——不是不让你们做，是要把精力往新目标上倾斜，明白吗？”

技术人员们都点了点头。

“那会议就到这儿，我也该走了。”张浩站起身。

“哎，张省长，吃了饭再走啊！”王书记连忙拉住他，“我还有好多事想跟您聊聊。”

张浩推脱不过，笑道：“那把古教授也叫上，一起吃。”

“行！”

王书记和周厂长把张浩带到食堂的小餐厅，没多久，古教授就来了，一进门就打趣：“听说你小子刚才开了个会，高谈阔论呢？”

“让您见笑了。”张浩笑着应道。

周厂长没心思寒暄，直接问：“古教授，张省长，刚才会上说的，我越听心里越慌——咱们明明做出了重大突破，怎么反倒像有点浪费呢？”

古教授叹了口气：“你别听他吓说，现在这船的技术方向没问题，能造，也能用。但他说的也有道理——你们要是接其他省份的订单，这型号完全可以做；可要是针对长江航道，就得按他说的，往更适配的方向调整。说白了，因地制宜嘛。”

张浩点头附和：“就是这个理。长江有长江的特点，不能照搬海船或其他流域的标准。咱们造的船，得在这条江里跑着顺、用着省，这才叫真本事。”

周厂长这才松了口气，笑着张罗：“对对对，因地制宜！快吃饭，菜都要凉了。”

小餐厅里的气氛渐渐热络起来，从技术聊到生产，从当下的突破聊到将来的规划，每个人心里都亮堂了不少。

小食堂里气氛热络，周厂长还是有些担心眼下的技术成果派不上用场，又把自己的顾虑说了说。

古教授耐心解答，末了叹了口气：“我这么跟你说吧，这技术做出来肯定有人要，毋庸置疑，说不定还得抢。你把它装在o米到oo米的船上，甚至配两台动机，你们厂的技术能力完全接的住。但就像这小子说的，以后长江里，o米左右的船可能会成主流，甚至o米的都有可能。”

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